بازار آریا

آخرين مطالب

معاون بهره برداری و سیر و حرکت راه آهن مطرح کرد / درآمدزایی حمل هر تن بار ترانزیت در ایران به اندازه یک بشکه نفت گفتگو

معاون بهره برداری و سیر و حرکت راه آهن مطرح کرد / درآمدزایی حمل هر تن بار ترانزیت در ایران به اندازه یک بشکه نفت

  بزرگنمايي:

آریا بازار - معاون بهره برداری و سیر و حرکت راه آهن ایران با تأکید بر توسعه خطوط ریلی به ویژه در مناطق مرزی گفت: حمل هر تن بار ترانزیت در ایران 50 فرانک سوییس برای کشورمان درآمد ایجاد می کند که به اندازه یک بشکه نفت است.
ابراهیم محمدی در مراسم ورود نخستین قطار کانتینری چین به ایران از طریق کریدور ریلی اینچه برون افزود: توسعه خطوط ریلی به ویژه در مناطق مرزی فرصت خوبی برای ترانزیت کالا و توجه به این مهم در درآمدزایی و ایجاد اشتغال تأثیرگذار است.
وی ادامه داد: موقعیت جغرافیایی ایران و کریدورهای شمال به جنوب و شرق به غرب آن و نیز راه داشتن به دریا می تواند درآمد اقتصادی بالایی نصیب ایران کند.
محمدی تصریح کرد: بهترین مسیر ترانزیت کالا از کشور هند و چین و نیز روسیه به کشورهای مختلف آسیایی و اروپایی، از خاک ایران و کریدورهای ریلی آن است که مجلس می تواند با تخصص بودجه های لازم به توسعه خطوط ریلی به ویژه در مناطق مرزی کمک کند.
وی اضافه کرد: توسعه خطوط ریلی در اسناد بالادستی چشم انداز توسعه کشور، برنامه ششم توسعه و اقتصاد مقاومتی آمده است که می توان از آن استفاده کرد.
محمدی با اشاره به جایگاه راهبردی راه آهن اینچه برون گنبدکاووس اضافه کرد: درصورت توجه به این خط ریلی و ترانزیت کالا، علاوه بر رونق اقتصادی و ایجاد اشتغال، افزایش درآمد ناخالص در این منطقه نیز از دیگر نتایج آن خواهد بود.
وی تصریح کرد: وصل بودن این خط ریلی به کریدور شمال و جنوب و نیز راه آهن ترکمنستان و قزاقستان و در ادامه به چین، یک مزیت است.
معاون بهره برداری و سیر و حرکت راه آهن جمهوری اسلامی به حجم مبادلات کشور هند به روسیه و کشورهای اروپایی اشاره کرد و گفت: این کشور، سالانه 7میلیون تن کالا از خلیج فارس و از خاک ایران به روسیه ارسال می کند.
محمدی گفت: علاوه بر این، حجم مبادلات کشور هند سالانه 70 تا 80میلیارد دلار از طریق ایران به کشورهای اروپایی است.
وی با بیان اینکه حجم مبادلات تجاری کشور چین نیز سالانه 530 تا 800 میلیارد دلار است، افزود: اگر بخشی از این مبادلات کالا از طریق کریدور های ریلی ایران انجام شود، درآمد زیادی برای کشور خواهد داشت.





نظرات شما

ارسال دیدگاه

Protected by FormShield

ساير مطالب

سرنوشت حامل‌های انرژی سال آینده در کمیته‌ای ویژه بررسی می‌شود

چرا ارز صادرات به کشور برنمی‎گردد؟

اتخاذ تدابیر کنترلی در بازار ارز/ دلایل افزایش اخیر نرخ‌ها

لازمه تقویت ترانزیت تشکیل کنسرسیوم بیمه‌ای است

پیش‌بینی یک اقتصاددان از وضعیت بازار تا پایان سال

سرمایه‌گذاران از سرمایه‌گذاری در صندوق‌های خطرپذیر پشیمان شدند!

مدل کارمزد خدمات پرداخت در ایران نیازمند جراحی است

سخنگوی ستاد بودجه 98: نقادی بودجه باید مصداقی باشد

محجوب: هر وزارتخانه مجاز به استفاده از پنج مشاور است

بانک مرکزی ­تولید و انتشار آمار را متوقف نمی‌کند

زیرپوست بودجه 98

پیش‌بینی ثبات نرخ ارز تا پایان سال

تداوم ثبات نرخ ارز تا پایان سال

تعیین سیاست‌های پولی و بانکی در پستوهای اداری!

تابش: اعلام نرخ تورم مسئولان را هوشیارتر می‌کند

وزیر صنعت: هیچ محدودیتی در زمینه صادرات نداریم

تابش: بودجه 98 جای چانه‌زنی ندارد

میرسلیم: بسیاری از مدیران لیاقت منصب خود را ندارند

آیت الله جوادی آملی: سرطان اختلاس کشور را فلج می‌کند

تبعات اقتصادی منتشر نشدن آمارهای بانک مرکزی

نقش معاملات الگوریتمی در افزایش شفافیت معاملات بورسی

روحانی: باید مبنا را در کشور بر ادامه خشکسالی بگذاریم

نوبخت: یارانه استان‌ها به پایتخت نمی‌آید

توضیح سخنگوی وزارتخارجه درباره آخرین وضعیت SPV

لاریجانی: تعصب اقوام ایرانی یک ظرفیت برای جمهوری اسلامی است

حائری: یارانه انرژی باید جمع شود

روحانی: می‌توانیم بجای ایران در تایلند برنج تولید کنیم

افزایش حقوق 20 درصدی در سال آینده متناسب با تورم نیست

چه کسانی تاکنون سبد کالا گرفته‌اند؟

مصباحی‌مقدم: چرا سپرده‌گذاران بانکی مالیات پرداخت نمی‌کنند؟

تبعات حذف سود روزشمار برای بانک‌ها و سپرده‌گذاران چیست؟

استقلال ارز از بودجه تنها راه کاهش بی ثباتی‌های اقتصادی است

ایراد ربوی در پرداختن روز شمار سود بانکی

تلاش مجلس برای تهیه طرح ساماندهی دانشگاه آزاد

دخالت دولت عامل افزایش قیمت مرغ

محمدولی: سکه به مرز 3.5 میلیون نزدیک شد/ تقاضا برای خرید سکه افزایش یافت

رکود، تنها حکمران بازار سرمایه است

رهبری اجازه برداشت از صندوق توسعه ملی را ندادند/ معلوم نیست مالیات‌ها کجا هزینه می‌شود/ نظام اداری تنبل و با بهره‌وری بسیار پایینی داریم

مشکل صندوق‌های بازنشستگی تامین منابع است

فلاحت‌پیشه: احتمال تصویب لوایح پالرمو و CFT زیاد است

کاهش ارزش پول ملی مانع منطقی شدن قیمت بنزین

خلق بازارهای جدید با کمک استارت آپ ها

عدم تصویب FATF اروپا را دلسرد می‌کند/ تسهیل واردات ارز، بر کاهش نرخ ارز در بازار موثر بود

مطهری: حدس می‌زنم مردم هم موافق افزایش قیمت بنزین هستند

کلاف سردرگم قیمت ها پاشنه آشیل عملکرد اقتصادی دولت

کاهش نرخ ارز ادامه دارد؟

تسهیل فرآیند صادرات با نقش آفرینی صرافی‌ها

قیمت خودرو در دولت تعیین می‌شود

داروهای گران‌قیمت و خاص چگونه به دست بیماران می‌رسند؟

بهمنی: می‌توانیم خودمان جایگزین سوئیفت را راه‌اندازی کنیم