بازار آریا

آخرين مطالب

مسعود کرباسيان گفت:

صرفه جويي 40 هزار ميليارد توماني در تجارت خارجي صنعت و تجارت

صرفه جويي 40 هزار ميليارد توماني در تجارت خارجي

  بزرگنمايي:

آريا بازار- مسعود کرباسيان گفت: گمرک به عنوان ناظر اصلي تجارت و به مثابه نگهبان بيدار مرزها و همراه و امين واقعي صاحبان کسب و کار، بايد چنان خود را با شرايط جديد همگن کند تا حضورش به معناي مانعي در برابر تجارت تلقي نشود.

وي افزود: گمرک جمهوري اسلامي ايران براي پيشبرد 2 هدف تسريع در ارائه خدمات و اعمال کنترل‌هاي لازم، پس از مطالعه تطبيقي وضعيت گمرکات کشورهاي پيشرفته، کنوانسيون‌ها و استانداردهاي سازمان‌هاي جهاني از نيمه دوم سال 1392 استقرار سامانه جامع گمرکي را در دستور کار خود قرار داد و در دي ماه سال 95 از آن رونمايي شد.

دکتر مسعود کرباسيان گفت : تحولات جدي در عرصه‌ي تجارت دنيا رخ داده است.از اواخر قرن پيش و اوايل قرن جديد ميلادي پيشرفت در امر تکنولوژي، افزايش تسهيلات، و افزايش تنوع توليدات و برون سپاري محصولاتي که توليد مي‌شوند و به طور کل رشد تجارت بر توليد ملي کشور‌ها تاثير گذاشته است. ما هم بايد يک نوع گفتمان تجاري مناسب و ابزار مناسب داشته باشيم تا بتوانيم در اين تعامل جهاني به نفع اقتصاد کشور کار کنيم. اگر بخواهيم از روش هاي سنتي عمل کنيم در عمل خودمان را از قافله‌ تجارت و توليد دنيا عقب انداخته‌ايم، لذا يکي از ابزار‌هاي جدي ما در اين بحث پيش رفتن به سوي ديجيتالي کردن فعاليت‌هاي تجاري و توليد است.

وي تصريح کرد: اصطلاحي در امر جهاني شدن وجود دارد که مي‌گويند غروب بورس هيچ زمان صورت نمي گيرد، چون زماني که بورس نيويورک بسته مي‌شود بورس شانگهاي باز مي‌شود. يعني اينقدر سرعت تحولات در اين کار افزايش پيدا کرده است که نمي‌شود آن را به معطلي و اتلاف زمان طي کرد.


لذا از همان زمان که دولت يازدهم مستقر شد و دکتر طيب نيا در اين سمت روي کار آمد، بحث پنجره‌ي باز گمرکي و اين نوع هماهنگي در امر گمرک مورد نظر بود و در مجلس هم مطرح شد. پيش از اين نيز مسئله مطرح شده بود، اما مثلا طرح اين طور بود که مي‌گفتند نمايندگان دستگاه‌ها پشت در يک سالن بنشينند و مجوزهايشان را مبادله کنند.


کرباسيان گفت : ما 150 گمرک داريم که برخي گمرک هاي ما تا مرکز استان فاصله‌ زيادي دارند، مثلا يک گمرک 300 کيلومتر تا مرکز استان فاصله دارد پس در عمل اين طرح امکان پذير نبود. يعني حرکت به سمت الکترونيکي شدن فرايندها يک الزام بود. از طرف ديگر هر کسي در هر گمرکي کالايي داشت بايد در آن جا مستقر مي‌شد تا در وقت اداري خاص به کارش رسيدگي شود.


وي اظهار داشت : به زعم بانک جهاني، کالا در کشور 33 روز براي واردات و 7 روز براي صادرات در گمرک معطل بود.در امر ترانزيت هم که کالا از يک مرز وارد و از مرز ديگري خارج مي‌شد، حداقل 40 روز طول مي‌کشيد تا اسناد گمرک خروجي به گمرک ورودي مي‌رسيد تا اجازه‌ مجدد ترانزيت صادر شود. درآمد گمرک بسيار ناچيز بود.


کرباسيان گفت : کشفيات گمرک هم در قالب ترانزيت که بعضا پيش­ساز مواد مخدر هم بودعدد خاصي نمي­شد ، يعني عملا روش سنتي و دستي در حال پياده شدن بود که قابل نظارت و شفاف نبود ، اما وقتي دولت يازدهم روي کار آمد مصوباتي داد و اقداماتي براي اصلاح روش ها انجام شد و اين پروژه کليد خورد که خوشبختانه امر جدي و تسريع کننده و نقطه عطف پروژه اين بود که در اقتصاد مقاومتي ديده مي‌شد که هم‌دلي جدي را در سطح آن فراهم آورد و با زمان‌بندي اي که انجام شد و همکاري ساير سازمان ها به جايي رسيديم که پروژه‌مان از برنامه‌مان جلوتر است و فکر ميکنم در حيطه‌ي اقتصاد مقاومتي از جمله پروژه‌هايي است که به مقصد مي رسد و دستاوردهاي آن هم مشخص است.


رئيس کل گمرک اظهار داشت : نتيجه‌ کار کردن با روش سنتي هميشه معطلي بود. وقتي مثلا يک واردکننده در دوقارون که مرز مشترک ما با افغانستان است کالايي داشت بايد در آن مرز حضور پيدا مي‌کرد تا در فرصت مشخص کار او انجام شود. اما حالا واردکننده از دفتر خودش اظهار الکترونيکي مي‌کند بدون اين که لزومي به حضور او در آن محل باشد. ثبت سفارش و گرفتن اطلاعات واردکننده و شرکت‌هاي حمل و انبار هم به صورت الکترونيکي انجام مي‌شود و دريافت ماليات ارزش افزوده و پول گمرکي و همچنين سيستم کارشناسي ما هم در سامانه صورت مي‌گيرد و حضور فرد در گمرک ديگر معنادار نيست.


وي افزود: همچنين فعاليتها به صورت 24 ساعته و در هفت روز هفته انجام مي‌شود.به صورت مشخص به اين صورت حجم کار بيشتري در زمان کمتر انجام مي‌شود، نظارت افزايش مي‌يابد و خود فرد هم مي‌تواند به مراحل کار مسلط باشد و بداند که کارش در کدام مرحله قرار دارد. ما هم مي‌توانيم مجوزها و اسناد را از سازمان‌هاي معتبر بگيريم نه بر اساس کاغذي که صحت آن مشخص نيست.


کرباسيان کفت : کانال هاي امني تعريف شده است که از طريق آن ها مجوزها رد و بدل شود و منجر به اين شده است که 33 روز (26 روز) که در بانک جهاني براي ماندن کالا در گمرک کشور در بانک جهاني عنوان شده بود به متوسط 4 روز کاهش يافته است. طبق تعريف بانک جهاني هر يک روز معطلي کالا معادل کم شدن 1% ارزش کالاست. يعني وقتي ما 26 روز را به 4 روز تغيير داده‌ايم، اگر واردات کشور را 50 ميليارد دلار در نظر بگيريم وقتي 23% از هزينه‌ واردکننده کاسته‌ايم جمعا ارزش کالاهاي وارداتي بيش از 10 ميليارد دلار (نزديک به 40 هزار ميليارد تومان) فقط به دليل صرفه‌جويي در زمان کاهش هزينه داريم. البته درآمد دولت هم 60% در قسمت درآمد گمرکي افزايش پيدا کرده است.

وي تصريح کرد: دستاورد مهم ديگر راه‌اندازي سامانه در حوزه‌‌ي کشفيات است.زماني که اين دولت روي کار آمد کشفيات کشور در زمينه‌ي مواد مخدر در حدود 150 کيلوگرم در سال بود. ما در سال قبل معادل 300 تن کشفيات داشتيم.

زحمت اساسي را نيروي انتظامي مي‌کشد که وقتي مثلا وانتي حامل مواد مخدر در مسير غيرقانوني وارد کشور مي‌شود با آن برخورد مي ‌کند اما ما در گمرک با جاسازي‌هاي گرم به گرم و يا در قالب بسته‌هاي پستي و اين چنين جاسازي‌هايي سر و کار داريم. مثلا قبلا 10 کاميون از اشعه ايکس رد مي‌شدند اما حالا روزانه بيش از حدود 5000 کاميون از اشعه ايکس عبور مي‌کنند.


وي درباره نقش اين سامانه در کاهش قاچاق هم گفت : به زعم بعضي ها 25 ميليارد دلار، حجم کالاي قاچاق وارد شده به کشور به 15 ميليارد دلار در سال تغيير کرده است.من اين را قبول ندارم. اين 15 ميليارد دلار برآوردي بيش ازمقدار واقع است. علت آن مشخص است. تعريف ما از قاچاق چيست ؟ اولا بايد اين نکته ذکر شود که قاچاق از تخلف جداست. مثلا وارد کردن قطعات به صورت پراکنده و سر هم کردن آن ها در کشور يک تخلف است. چرا آن را قاچاق در نظر مي‌گيريم؟ چرا نسبت به چيزي که در دنيا تعريف مشخصي دارد سياه‌نمايي مي‌کنيم؟مثلا کالايي از گمرک وارد مي‌شود ، ثبت سفارش انجام مي‌گيرد، بانک ارز را پرداخت مي‌کند ، شرکت حمل کالا را حمل مي‌کند ، مجوزهاي بهداشتي را هم مي‌گيرد و خلاصه تمام مراحل قانوني را طي مي‌کند ، چرا بايد نام قاچاق را روي آن بگذاريم؟


وي تصريح کرد: مگر غير از اين است که دولت يا حواسش به اين کار نيست يا اينکه آدرس اشتباهي مي دهيم. ما همچنين کالاهايي که حقوق ورودي نمي دهد يا معافيت دارد را قاچاق قلمداد مي کنيم. چرا اين ها بايد قاچاق باشد؟ همين حالا ما بيش از 3000 ميليارد ريال معافيت کالاهاي وارداتي مي دهيم، يعني بيش از 3000 ميليارد ريال که در قانون پيش‌بيني شده است کالاهايي که همراه مسافر از مناطق آزاد مي آيد يا مسافر هنگام ورود به کشور با خود مي آورد شامل پرداخت گمرک نيست و در آمار گمرک هم لحاظ نمي‌شود. آيا مسافري که کالايي با خود مياورد قاچاق است؟ خير اين مورد قانوني است. مورد بعدي کالايي که ملوان‌ها وارد کشور مي کنند، کالايي که کول‌برها مي آورند و گمرک هم حضور ندارد قاچاق نيست. بالاخره يک سري سازمان‌ها در اين مورد مجوز ارائه کردند که بايد سراغ آن سازمان ها رفت.


کرباسيان دربراه اينکه درآمد گمرکي 60% افزايش پيدا کرده است هم اعلام کرد :
پرونده ‌اي در دولت قبلي بود که 80 ميليارد تومان در زمينه‌ فيش‌هاي جعلي گمرکي تخلف صورت گرفته بود.الآن با سامانه‌ي الکترونيکي امکان اين‌چنين تخلفاتي وجود ندارد. در مقايسه با سال 91 که واردات کشور 60 ميليارد دلار و صادرات 30 ميليارد دلار بود ما توانستيم وضعيت را بهبود زيادي ببخشيم. عملکرد درآمدي گمرک در سال 91 برابر 12000 ميليارد تومان بود که در سال 94 به 25000 ميليارد تومان افزايش پيدا کرده است.






نظرات شما

ارسال دیدگاه

Protected by FormShield

ساير مطالب

ارسال فهرست 690 قلم کالای ممنوعه وارداتی به هیات دولت

سرزعیم ، معاون امور اقتصادی و برنامه ریزی وزارت تعاون شد

ساخت نخستين هايپرمارکت ساختماني در ايران / 250 ميليون دلار فاينانس مالي پروژه

بازدهي بازار سهام از ابتداي سال به مرز 6 درصد رسيد / رشد گام به گام شاخص کل در کانال 81 هزار واحد

تازه هاي فناوري / گوشي بدون حاشيه اسنشال فون

تازه هاي خودرو / پيش نمايشي ب ام و Z4 جديد

آزادسازي نرخ بليت، هواپيماهاي زمين‌گير را فعال کرد

مزاياي متنوع ايران در بازار عراق

افزايش ساعات کاري ادارات مالياتي

فهرست 29داروي جديد بيوتکنولوژي منتشر شد/رقابت ايران با چين و ژاپن

صادرات 90 ميليون دلار فرش و زعفران ايران به آمريکا در پسابرجام

منشا رشد قيمت در بازار فولاد

رشد 21 درصدي صادرات غيرنفتي در دولت يازدهم

ورود تجهيزات جديد کنترلي به گمرکات

افزايش 5 هزار و 500 کيلومتري طول خطوط انتقال و فوق توزيع

خاموشي برق در شهرستان کهگيلويه

افزايش صادرات به عمان

جوهر مورد نياز واحدهاي خودکارسازي وارد مي شود

افزايش سه برابري صادرات ايران به اروپا

تشريح تمهيدات سازمان بنادر براي جلوگيري از افزايش آلودگي‌هاي نفتي در درياي خزر

9 برنامه توسعه اي شرکت طلاي زرشوران

راه اندازي سه طرح بزرگ صنعتي در شرکت ايريتک

علل عدم تحقق صادرات 42 ميليارد دلاري غيرنفتي طي 10 ماه

صادرات 500 ميليون دلاري صنعت فرش درسال 95

کاهش تشريفات صادرات از 7 به 1روز

صادرات 37 هزار تن فولاد آلياژي در 11 ماهه امسال

سازمان توسعه تجارت فهرست کالاهاي يارانه‌اي را به گمرک ابلاغ کرد

بي توجهي دولت به صنعت فرش دستباف

انتخاب يک ايراني به عضويت شوراي اجرايي تير

ايمني سفرهاي دريايي و خاطره انگير در اولويت سازمان بنادر و دريانوردي

توافق آسمان با شرکت رولزرويس براي خريد 100 موتور هواپيما

وام بلاعوض ژاپن براي تجهيز گمرک/آمار واردات و صادرات10 ماهه

موازي کاري دو وزارتخانه به اوج رسيد/دود اختلاف در چشم انبارداران

خروج پايدار از رکود با تحريک تقاضا ممکن مي شود

کشف محموله قاچاق سازمان يافته در گمرک ايران

42هزار مورد بازرسي از واحدهاي توليدي و صنفي استان تهران

راه اندازي تور گردشگري دريايي در بندر ماهشهر

افزايش 45 درصدي صادرات از منطقه ويژه پارس

ثبت رکورد بارگيري در بندر شهيد رجايي

صادرات 1 ميليارد دلار محصولات پروتئيني در سال جاري

ورود آخرين بخش از محموله 149 تني کيک زرد

آمريکا فروش شيرآتش‌نشاني به ايران را تحريم کرد

افزايش 3135 مگاواتي اوج مصرف برق کشور

مديران در ميانه تحريم ها توانستند کارهاي ارزنده اي را انجام دهند

گمرک ايران به کنوانسيون ورود موقت استانبول پيوست

هيات اقتصادي سوئد 23 بهمن‌ماه به اتاق ايران مي‌آيد

لغو توافق با بوئينگ، پاتک اقتصادي به آمريکا

وزارت خزانه داري آمريکا صدور تجهيزات پزشکي به ايران را محدود کرد

افزايش 76 درصدي تخليه و بارگير کالا در بنادر

امروز؛ بهره‌برداري از نخستين شناور تحقيقاتي اقيانوس پيماي کشور