بازار آریا

آخرين مطالب

مجري طرح بازتواني نيروگاههاي شرکت توليد نيروي برق حرارتي:

جزئيات بزرگترين طرح نيروگاهي کشور صنعت و تجارت

جزئيات بزرگترين طرح نيروگاهي کشور

  بزرگنمايي:

آريا بازار- به طور معمول نيروگاه‌هاي حرارتي با عمر بالاي 25 سال نيازمند نوسازي و بازسازي محسوب مي شوند. در ايران نيز در حال حاضر از مجموع حدود 75 هزار و 900 مگاوات ظرفيت اسمي نصب شده توليد برق کشور، 12 هزار و 26 مگاوات، ظرفيت واحدهاي حرارتي است که بيش از 25 سال از عمر آنها مي گذرد.
 
با توجه به افت راندمان توليد برق واحدهاي فرسوده و همچنين نياز به بازسازي و نوسازي تجهيزات اين واحدها به منظور جلوگيري از زيان هاي ناشي از فرسودگي و از مدار خارج شدن آنها، ضرورت بازتواني نيروگاههاي حرارتي با عمر بيش از 25 سال، در سال جاري مورد توجه وزارت نيرو قرار گرفته و طرحي با عنوان "طرح بازتواني نيروگاههاي فرسوده" در دستور کار شرکت توليد نيروي برق حرارتي قرار گرفته است.
 
در خصوص جزئيات اين طرح که بزرگترين طرح نيروگاهي کشور محسوب مي شود، با «عليرضا نصرالهي» مجري طرح بازتواني نيروگاههاي شرکت توليد نيروي برق حرارتي به گفت وگو نشسته ايم. مشروح اين گفت وگو در ادامه آمده است:

بحث بازتواني نيروگاهها در دولت يازدهم مطرح شد، ضرورت مطرح شدن اين بحث چه بود؟


نصرالهي: مهرماه سال گذشته شرکت مادرتخصصي توليد نيروي برق حرارتي بعد از مصوبه هيئت محترم وزيران عملاً شروع به کار کرد. سازمان توسعه برق ايران که وظيفه احداث نيروگاهها و خطوط انتقال برق را برعهده داشت و همچنين معاونت راهبري توليد شرکت توانير که مسئول راهبري و مديريت کلان توليد انرژي الکتريکي در کشور بود، متفقاً و با هم به شرکت مادرتخصصي توليد نيروي برق حرارتي تبديل شدند. با تشکيل اين شرکت طبيعتاً اهداف بزرگ تر و سياست ها کلان تر شد و مديران امر، تصميمات بهتري مي توانستند براي نيروگاهاي کشور اتخاذ کنند.

در واقع شرکت مادرتخصصي توليد نيروي برق حرارتي، مديريت احداث و بهره برداري از نيروگاههاي حرارتي در کشور را انجام ميدهد. با توجه به منابع غني سوخت هاي فسيلي که در کشور وجود دارد، عموم نيروگاههاي کشور نيروگاههاي حرارتي هستند. با تاسيس اين شرکت، يکي از اهداف اصلي آن بازتواني و مدرنيزه کردن نيروگاههايي بود که سنشان بالا رفته بود. نيروگاههاي حرارتي هم که عمدتاً دچار اين مشکل بودند اغلب نيروگاههاي دولتي بودند و زير نظر شرکت مادر تخصصي توليد نيروي برق حراتي فعاليت مي کردند؛ از اينرو بايد چاره اي براي آنها انديشيده مي شد.

طرح بازتواني با هدف بازسازي، مدرنيزه کردن و بازتواني کامل نيروگاههاي بخاري قديمي کشور در برنامه قرار گرفت. نيروگاههايي که طول عمر کاريشان بالا بود و البته تاکنون بصورت کامل و شايسته کار کرده اند و برق کشور را تأمين کرده اند؛ آرام آرام دچار فرآيند پيري شده و خيلي از آنها مستهلک شده اند. براي اينکه روند پيري نيروگاههاي قديمي را متوقف کنيم، طرح بازتواني را ارائه داديم و اين ايده در شرکت مادرتخصصي برق حرارتي شکل گرفت. چنين ساختاري را قبلاً نه در شرکت توانير داشتيم و نه در سازمان توسعه برق ايران.

بازتواني نيروگاهها فقط براي نيروگاههاي بخاري در دستور کار قرار گرفته؟


نصرالهي: در وهله اول بله، در فاز اول مقرر شد تا 13 نيروگاه بخاري که تعدادي  از آنها به بخش خصوصي واگذار شده بودند و تعدادي ديگر کماکان در مالکيت بخش دولتي بودند، بازسازي، مدرنيزه و بازتواني شوند .براي اينکار با استفاده از ظرفيت قانوني ماده 12 قانون رفع موانع توليد رقابت پذير و ارتقاي نظام مالي کشور، تاکنون فعاليت هاي متعددي اعم از تهيه گزارشهاي فني و اقتصادي طرح و انجام مطالعات محيط زيستي، انجام مطالعات M&V  و ... انجام شد و اکنون در حال گذراندن مراحل اخذ تصويب نهايي در شوراي عالي اقتصاد است. حدود يکسال است که کارهاي اجرايي اين طرح آغاز شده و تاکنون نيز بحمدالله توفيقاتي داشته است.

کدام نيروگاه‌ها در فاز نخست اين طرح مورد بازتواني و مدرنيزه کردن قرار مي گيرند؟


نصرالهي: از نيروگاههايي که در فاز نخست مورد بازتواني و مدرنيزه کردن قرار مي گيرند، نيروگاههاي بخاري بندرعباس، رامين اهواز، شهيد منتظري ، اصفهان، شهيد رجايي، شهيد مفتح، بيستون، لوشان، طرشت، بعثت و نيروگاه گازي ري را مي توانيم نام ببريم که نيروگاه گازي ري به دليل اينکه در مجاورت شهر تهران و شهرستان ري بود و با راندمان پايين کار مي کرد نياز به تصميم گيري جهت بازتواني با قيد فوريت داشت و در نهايت مقرر شد تا در زمين اين نيروگاه، نيروگاه سيکل ترکيبي جديدي  و با راندمان بالا احداث شود و واحد هاي توربين گازي مستقر در محل نيروگاه پس از به مدار آمدن واحدهاي جديد جمع آوري شود.

فاز اول را با پروژه هاي مدرنيزاسيون نيروگاههاي رجايي و مفتح و رامين و بندر عباس و با هدف بازسازي نيروگاههاي بخاري فوق  شروع کرديم و در خلال آن به کارهاي بسياري در اين چند ماه دست زديم که به لطف خداوند توفيقاتي هم حاصل شده است اما محور اصلي کارمان همان بازتواني کامل نيروگاههاي بخاري است که به آن اشاره شد. به گونه اي که پس از بازسازي و مدرنيزاسيون نيروگاههاي مذکور با نصب واحدهاي جديد و راندمان بالاي گازي بر روي برخي واحدهاي اين نيروگاهها، نوعي از نيروگاههاي سيکل ترکيبي جديد احداث ميشود که راندمان بسيار بالايي خواهند داشت .

محور دوم بحث ما در راستاي سياست هاي اقتصاد مقاومتي است که از سوي مقام معظم رهبري تصوير شده بود و به همه دستگاههاي دولتي  هم ابلاغ شده است، قرار دارد و مقرر است تا در زمينه کاهش مصرف آب هم قدم برداريم.

در قالب طرح بازتواني نيروگاه‌ها در زمينه کاهش مصرف آب اقدام مي کنيد؟


نصرالهي: بله، امروزه آب رفته رفته از اهميت معنوي خودش برخوردار مي شود و هيچ صنعتي نمي تواند مثل قديم ميزان زيادي از آب را مصرف کند و عملاً منابع آبي را که مي تواند براي شرب  و يا نياز اکوسيستم مورد مصرف قرار گيرد مورد بهره برداري نامناسب قرار دهد. در سالهاي قديم، نيروگاهي در مجاورت زاينده رود احداث شده بود و برخي صنايع و کارخانجات ذوب آهن و فولاد هم از آب رودخانه استفاده مي کردند اما الان متاسفانه با بحران آبي مواجه شديم که زاينده رود را تحت تأثير قرار داده است و عملاً اين نيروگاه برق قادر به توليد نيست و لذا در قالب پروژه هايي روش هاي مديريت مصرف را در نيروگاهها بهينه و به روز رساني مي کنيم. در برخي از نيروگاهها سيستم خنک کن بر اساس برج تر طراحي شده که از اين قبيل مي توانيم به نيروگاه شهيد مفتح همدان ، تبريز، اصفهان و بعثت اشاره کنيم.

در تابستان 94 سيستم برج تر نيروگاه همدان  به برج خشک ترکيبي تبديل شد، مدلي که براي اولين بار در دنيا طراحي شده و به اجرا گذاشته شد و اکنون با موفقيت در مدار بهره برداري قرار دارد و متعاقب آن واحد دوم آن نيروگاه را در حال برگزاري مناقصه براي شناسايي پيمانکار داريم.

همچنين واحد اول 320 مگاواتي نيروگاه اصفهان در حال مذاکره با پيمانکار براي تبديل و اجراي برج خنک کن تر به برج خنک کن خشک هيبريدي با دمش اجباري است که اين کار نيز در سطح دنيا بي سابقه بوده و انشالله به مرحله اجرا در خواهيم آورد.

تبديل برج تر به برج خشک چقدر مي تواند در مصرف آب صرفه جويي ايجاد کند؟


نصرالهي: اجازه بدهيد با عدد و رقم بگويم. يک واحد 300 مگاواتي توليد نيرو اگر بخواهد با برج تر کار کند 700 مترمکعب در ساعت مصرف آب دارد. اگر سيستم خنک کننده آن از برج تر به برج خشک تبديل شود، اين 700 مترمکعب در ساعت به 40 مترمکعب در ساعت تبديل مي شود.

بنابراين ما به هيچ عنوان نبايد اين فرضيه را بپذيريم و اين مقوله را قبول کنيم که برج  خنک کن تر در نقاطي که بحران آب داريم احداث کنيم و برج هاي تر موجود را هم بايد با برج هاي خشک جايگزين کنيم. اگرچه ممکن است در توليد برق با محدوديت هايي مواجه شويم. اما ارزش معنوي آب بر آن مقدار کم محدوديتي که اعمال مي شود، غالب است.

چرا برج خشک توليد را کاهش مي دهد؟


نصرالهي: بدليل اينکه توربين هايي که بر مبناي برج تر طراحي شده اند قادر به توليد حداکثر توان در شرايط کارکرد با برج تر هستند و وقتي که اين سيستم تغيير ميکند منجر به کاهش توان توليدي مي شود.

پس در تمامي 14 نيروگاهي که در فاز اول بازتواني و بازسازي قرار دارد، کاهش مصرف آب هم ديده شده است؟


نصرالهي: بله، ديده شده و يکي از اهداف اصلي طرح در مرحله بازتواني همين مسئله بوده است،

 اساسا چه نوع واحدهايي فرسوده محسوب مي شوند؟ در واقع اين 14 نيروگاهي که به عنوان واحدهاي فرسوده و قابل بازتواني در فاز اول شناخته شدند چه شاخصه هايي داشتند؟


نصرالهي: شاخصه ها عمدتا به سن نيروگاه برمي گردد. درگام  اول ملاک  شناسايي واحد هاي فرسوده را عبور از 25 سال سن نيروگاهها گذاشتيم. نيروگاهها هر چه قدر که عمرشان بالاتر مي رود، با يک ضريبي که طبق روز اول طراحي شده، دچار پيري مي شوند که اصطلاحاً به آن ضريب Aging گفته مي شود.

اين ضريب Aging باعث کاهش راندمان و کاهش قدرت خروجي مي شود. اگر ما در يک مرحله اي به فکر مدرنيزه کردن اين توربين ها باشيم مي تواند تقريبا به نزديک شرايط نامي خودش برگردد و ادامه حيات دهد؛ اما اگر نرسيديم دچار فرسودگي مي شود و در آن زمان چاره اي نداريم جز اينکه نيروگاه را بازنشسته کرده و از مدار خارجش کنيم.

در اين 13 نيروگاه بخاري، نيروگاهي نداريم که به اين مرز رسيده باشد؟


نصرالهي: در اين 13 نيروگاه يکي دو تا از واحدها بسيار به اين مرز نزديک شدند که يکي نيروگاه بندرعباس و ديگري نيروگاه رامين اهواز است.

يعني به مرز فرسودگي رسيدند؟


نصرالهي: بله، به مرز فرسودگي رسيدند. به همين دليل بلافاصله اولين اولويت ها در اين 13 نيروگاه را معطوف به  نيروگاههاي بندرعباس و رامين اهواز کرديم.

نيروگاه طرشت چطور؟


نصرالهي: نيروگاه طرشت خوشبختانه بهره برداري خوبي داشته و نيروگاهي است که علي رغم سن خيلي زيادي که دارد با راندمان پايين کار مي کند. منتها به اين مرز نرسيده و تجهيزات آن همچنان کارآيي دارند. البته دچار ضريب پيري شده، ولي مرز فرسودگي را رد نکرده است.

 با توجه به اينکه هيچکدام از نيروگاه‌ها مرز فرسودگي را رد نکرده اند، در طرح بازتواني نيروگاهها ما بحث بازنشستگي نيروگاهها را نداريم؟


نصرالهي: در اين مورد به نيروگاهها فکر نکرديم، چون استنباطمان اين است که در تمامي اين 13 نيروگاه بخاري که با متخصصان خارجي و مهندسان ايراني و متخصصان امر صحبت کرديم، اين نتيجه حاصل شد که واحدهايي هستند که مي توانيم نجاتشان دهيم. البته با اولويت نيروگاه بندرعباس و بعد نيروگاه امين اهواز، بعد از آنها نيز نيروگاه هاي شهيد رجايي ، مفتح و اصفهان در اوليت هستند.

دقيقا چه پروسه اي قرار است طي شود؟


نصرالهي: هم اکنون اغلب تجهيزات نيروگاههاي هدف فرسوده شده و آلاينده محيط زيست هستند که اين تجهيزات را از مدار خارج مي کنيم، از قبيل مشعل هاي بويلر، خود توربين، تجهيزات خنک کن، تجهيزات سيکل حرارتي، پيش گرم کن ها و ... که اينها تجهيزاتي هستند که به مرور زمان فرسوده مي شوند و هم اکنون نقاط ضعف واحدهايمان عموماً در همين تجهيزات است.

مي توان با هزينه بسيار کمتري از هزينه احداث نيروگاه جديد، اين نيروگاه ها را به وضعيت اولش برگردانيم و راندمانشان را افزايش دهيم. افزايش راندمان به معناي کاهش مصرف سوخت است و کاهش مصرف سوخت يعني يک ميزان بسيار بزرگ انرژي در حفظ ذخاير کشورمان. استحضار داريد که يک نيروگاه بزرگ هزار مگاواتي در سال، عدد خيلي زيادي را از بابت مصرف سوخت، انرژي مصرف مي کند.

به عنوان مثال ما در نيروگاهي مثل شهيد رجايي اگر راندمان فعلي 36 درصد را به راندمان طراحي آن که 40 درصد است برسانيم؛ يعني حدود 4 درصد راندمانش را افزايش دهيم، مصرف سوختش تقريبا 8 درصد کم مي شود.

اين 8 درصد برابر با 500 ميليون مترمکعب در سال مصرف سوخت است. ملاحظه مي کنيد که عدد چقدر بزرگ است. اگر با قيمت هاي فعلي گاز در منطقه، 17 يا 18 سنت هم درنظر بگيريم، سالي 70 يا 80 ميليون دلار فقط درآمد حاصل از اين صرفه جويي است. همچنين طول عمر نيروگاه هم افزايش پيدا مي کند. وقتي قطعات جديد مي شود عملاً 30 سال به عمر نيروگاه اضافه مي شود.

هزينه طرح بازتواني قرار است از محل صرفه جويي تأمين شود؟

نصرالهي: در حال حاضر مبنا را از محل صرفه جويي سوخت گذاشتيم، خوشبختانه يک قانون خيلي خوبي در سال 94 توسط مجلس محترم به نام قانون رفع موانع رقابت پذير و ارتقاي نظام مالي کشور به تصويب رسيد که در ماده 12 اين قانون اشاره شده که هر چه ما افزايش راندمان و کاهش مصرف سوخت داشته باشيم، به ازاي عدم مصرف سوخت، دولت و يا وزارت نفت بايد به سرمايه گذار منافع حاصله را بازپرداخت کند.

بعنوان مثال شما سيستمي را در نيروگاه پيشنهاد مي کنيد که متأثر از آن، يک درصد افزايش راندمان و به تناظر آن يک مقدار کاهش مصرف سوخت حاصل مي شود، که به ازاي اين ميزان کاهش مصرف سوخت طبق ماده 12 قانون رفع موانع توليد رقابت پذير مي بايست دولت يا وزارت نفت تعهد و تضمين دهد که اين رقم را به سرمايه گذار برمي گرداند.

اين مستلزم اين است که طرحي که وجود دارد قبل از اجرايي شدن به دولت رفته و به تصويب رسيده شود؟

نصرالهي: بله، ما اکنون داريم همين مراحل را طي مي کنيم، براي نيروگاه هاي بندرعباس، رامين اهواز، شهيد مفتح، شهيد رجايي و نيروگاه ري با سرمايه گذارها مذاکراتي کرده ايم و تفاهم نامه ها به مراحل نهايي رسيده و مراحل اخذ تأييد بر اساس ماده 12 قانون رفع موانع توليد رقابت پذير در حال بررسي است. نکاتي را مطرح کردند و فرموده اند تا اصلاحاتي را انجام بدهيم، بعد از انجام اين اصلاحات وقتي برود تصويب شود و از شوراي محترم اقتصاد مجوز امضاي قرارداد بگيريم، اين طرح به مرحله اجرا وارد مي شود.

 در اين بازتواني نيروگاه‌ها، با توجه به اينکه وزير نيرو عنوان کرده صنعت برق بيش از 90 تا 95 درصد از تجهيزات را خود مي تواند تأمين کند، بحث خريد از توليدکنندگان داخلي و توجه به ساخت داخل مورد نظر است؟

نصرالهي: بحث خريد از سازندگان داخلي همواره مورد توجه ما هست اما عمدتا ما به نقاط حساسي از نيروگاهها برمي خوريم که تاکنون در کشور ما تجربه اي در زمينه ساخت تجهيزات تخصصي نداريم که انشالله و پس از اجرايي شدن اين گونه پروژه ها اين بخش از تکنولوژي نيز وارد کشور ميشود.

بحمدالله هم اکنون و در حال حاضر در کشور توانمندي ساخت اغلاب تجهيزات نيروگاهي وجود دارد و با اعمال مديريت در اين پروژه ها نيز دانش فني ساخت قطعات جديد وارد ميشود. هم اکنون نيز تفاهم نامه اي که با شرکت ميتسوبيشي ژاپن براي مدرنيزاسيون و ارتقاء نيروگاههاي رجايي و مفتح نوشته ايم قيد شده است که تمامي تجهيزات و ابزار جديد را که امکان ساخت داخل دارند و يا نيروهاي متخصص مورد نظر را براي اين پروژه ها توسط طرف ايراني  تأمين ميشود، بجز آندسته از ابزار و تجهيزات خاصي که امکان تهيه آن در کشور نباشد که توسط طرف خارجي تامين ميشود. لذا ملاحظه ميفرماييد با مديريت صحيح اعمال شده بر روي منابع مالي خارجي که توسط سرمايه گذار به کشور وارد ميشود بهترين بهره برداري توسط وزارت نيرو بکار برده شده است.

در اين مبحث چيزي به اسم انتقال تکنولوژي هم ديده شده؟


نصرالهي: قطعا همينطور است. ما به همين دليل در تفاهم نامه ذکر شده که نيروي کار توسط طرف ايراني تامين ميشود چنانچه يک پروژه براي اولين بار در کشور اجرا شود و صرفاً ما نظاره گر باشيم ، دومينش را هم بايد نظاره گر باشيم. اما وقتي با ديد انتقال تکنولوژي نگاه کنيم و درگير در کار باشيم ميتوانيم دومين پروژه را خودمان انجام دهيم و در بحث تجهيزات نيز موضوع به همين صورت است بطوريکه تجهيزات ساخته شده و مدرن وقتي با ابزار کامل و سوپر وايزري شرکت سازنده در ايران نصب شود پرسنل تعميراتي نيروگاهها به تمامي فوت و فن کار آشنايي پيدا کرده و به نحوه کار مسلط ميشوند.

ممکن است در اين زمينه از شرکت هاي داخلي بخش خصوصي استفاده شود؟


نصرالهي: قطعا همينطور است.

يعني يک سري واحد نيروگاهي است که خود شرکت هاي خارجي در ايران احداث کرده بودند و براي سالهاي سال نيز خودشان براي تعمير و بازسازي در دوره بهره برداري به ايران مي آمدند، حالا شما مي خواهيد در قالب طرح بازتواني، اين روند را متوقف کنيد و با انتقال دانشي که صورت مي گيرد شرکت هاي داخلي را در بخش تعميرات و بازسازي تجهيزات جديد نيز راه بيندازيد.


نصرالهي: بله، دقيقا همينطور است.

فکر مي کنيد فاز اول بازتواني نيروگاه‌ها تا چه زماني طول بکشد؟


نصرالهي: اگر شوراي اقتصاد دو ماه پيش پروژه را مصوب کرده بود ما الان در مرحله عقد قرارداد بندرعباس و رامين و شهيد رجايي و شهيد مفتح بوديم اما چون مجوز آنها را تاکنون  نگرفتيم در اين مرحله متوقف مانده ايم. پيگيري لازم از سوي مديران ارشد وزارت نيرو در حال انجام است.

مثل اينکه تصويب کردند اما مجوز را صادر نکردند.


نصرالهي: در تصويبشان هم به نوعي نکاتي را گفتند که بايد اصلاح شود و  طرحها اولويت بندي شود که جناب آقاي دکتر جهانگيري معاون اول محترم رييس جمهور فرمودند و هم اکنون جداول و مدارک لازم تهيه شده است و در حال ارسال به سازمان محترم برنامه و بودجه است .

از نظر زماني سقفي براي اينکار که فاز نخست کي به اجرا برسد و فاز دوم کليد بخورد داريد؟


نصرالهي: ملاک کار جهت آغاز مذاکرات قراردادي با پيمانکاران اخذ موافقت شوراي اقتصاد است و هر زمان که مجوز اين شورا اخذ شود، کار آغاز خواهد شد، بالطبع فاز دوم هم منوط به اين است که چه زماني فاز نخست مراحل اجراييش تمام شود.

تضمين مورد نظر، تضميني است که بانک مرکزي مي دهد و SOVERIN GURANTY‌ است يا تضميني است که وزارت اقتصاد مي دهد؟


نصرالهي: طبق ماده 12  قانون رفع موانع توليد رقابت پذير ضمانت لازم بصورت ضمانت دولتي و يا SOVERIN GURANTY براي اين پروژه ها و قراردادهايشان ديده شده است. طبيعي است SOVERIN GURANTY سرمايه گذار را در آوردن سرمايه به کشور ما تشويق مي کند. طبيعتا بين Sovereign Guarantee  و  Payment Guarantee فرق چنداني نيست و هر دو را بايد دولت بدهد اما اعطاي Sovereign Guarantee هم براي ما راهگشا تر است

به قولي BANKBLE تر است؟


نصرالهي: بله. چون هر بانکي که سرمايه گذاران اسناد مربوطه را مي برند و صحبت مي کنند، در صورت در اختيار داشتن Sovereign Guarantee در حهت گرفتن تسهيلات تسريع و تعجيل مي شود.

در غالب اين طرح بازتواني نيروگاهها، ما افزايش ظرفيت عملي توليد هم خواهيم داشت؟


نصرالهي: بله، ما بازتواني را در فرآيند مهندسي خودمان سه مرحله کرديم. در مرحله اول بعد از اينکه سازندگان و متخصصان خارجي به همراه متخصصان ما آمدند و از نيروگاهها بازديد کردند، شرايط واحدي که در مرز ريسک قرار دارد را استخراج مينمايند و در مرحله اول با تمهيداتي منجر به کاهش ريسک در واحدهاي نيروگاه ميشود.

مرحله دوم مدرنيزه کردن و آپگريد کردن تجهيزات موجود نيروگاه است. در اين مرحله قابليت توليد نيروگاه افزيش پيدا مي کند و راندمان و ميزان توليد نيروگاه به شرايط نامي خودش برمي‌گردد. به طور مثال نيروگاه رامين اهواز قدرت اسمي دو واحد آن 305 مگاوات و چهار واحد 315 مگاوات است. اکنون واحدهاي اين نيروگاه بين 260 تا 270 مگاوات توليد مي کنند.

يعني روي هر واحد، چيزي در حدود 30 مگاوات افت توان خروجي داريم. راندمان طراحي اين نيروگاه 42 درصد بوده و اکنون به صورت خوشبينانه مي توانيم بگوييم که با راندمان 35 تا 36 درصد کار مي کند.

يعني بعد از بازتواني، راندمان اين نيروگاه به 42 درصد مي رسد؟


نصرالهي: بله، به 42 درصد قطعي نه ولي با ضريب AGING که در نظر بگيريم نزديک به راندمان طراحيش که همان 42 درصد است مي رسد.

بنابراين هم افزايش ظرفيت توليد براي ما حادث مي شود و هم کاهش مصرف سوخت که همان افزايش راندمان است. ضمن اينکه  قابليت اطمينان واحد ما افزايش مي يابد؛ چرا که طول عمرش با شناسايي و تعويض قطعات معيوب افزايش مي يابد.

در فاز سوم که پروژه اي در قالب آن در سطح دنيا خيلي کم کار شده که به نام Full Repowering يا بازتواني کامل است، آن واحدهايي که براي بازتواني کامل مستعد هستند، بطوريکه عموماً فقط واحد اول و واحد آخر يک مجموعه باشد که فضاي فيزيکي براي آنها وجود داشته باشد، با نصب تعدادي توربين گازي و بويلر بازياب، عملاً بويلر موجود نيروگاه را يعني منبع توليد بخار نيروگاه را برمي داريم و به بخار توليد شده توسط بويلر هاي بازياب متصل مي کنيم. مشابه مدلي برعکس نيروگاه سيکل ترکيبي اجرا مي کنيم.

 در مدل معمول سيکل ترکيبي اول توربين گازي داريم و بعد توربين بخاري براي ان مي سازيم و احداث مي کنيم و از محل دود خروجي آنها بخار توليد شده که پس از طي مراحلي در توربين بخار انرژي حاصله تبديل به انرژي الکتريکي ميشود. در اينجا برعکس عمل ميشود. بطوريکه توربين بخاري و بويلر مولد بخار داريم اما بدليل فرسودگي بويلر توربين هاي گازي راندمان بالا و مجموعه مولد توليد بخار بازياب مي گذاريم و بخار حاصل از آن وارد  توربين  بخار شده و منجر به توليد انرژي الکتريکي ميشود.

يعني سيکل ساده بخاري تبديل به سيکل ترکيبي مي شود؟


نصرالهي: بله، دقيقا

در تمامي اين نيروگاه‌ها موضوع Full Repowering ديده شده؟


نصرالهي: بله، در تمامي اين 13 نيروگاه ديده شده است، امابر روي همه واحدها قابل اعمال نيست. چرا که فضاي فيزيکي کافي وجود ندارد. عموما براي واحدهاي اول يا آخر مجموعه قابليت اين کار وجود دارد.





نظرات شما

ارسال دیدگاه

Protected by FormShield

ساير مطالب

ارسال فهرست 690 قلم کالای ممنوعه وارداتی به هیات دولت

سرزعیم ، معاون امور اقتصادی و برنامه ریزی وزارت تعاون شد

ساخت نخستين هايپرمارکت ساختماني در ايران / 250 ميليون دلار فاينانس مالي پروژه

بازدهي بازار سهام از ابتداي سال به مرز 6 درصد رسيد / رشد گام به گام شاخص کل در کانال 81 هزار واحد

تازه هاي فناوري / گوشي بدون حاشيه اسنشال فون

تازه هاي خودرو / پيش نمايشي ب ام و Z4 جديد

آزادسازي نرخ بليت، هواپيماهاي زمين‌گير را فعال کرد

مزاياي متنوع ايران در بازار عراق

افزايش ساعات کاري ادارات مالياتي

فهرست 29داروي جديد بيوتکنولوژي منتشر شد/رقابت ايران با چين و ژاپن

صادرات 90 ميليون دلار فرش و زعفران ايران به آمريکا در پسابرجام

منشا رشد قيمت در بازار فولاد

رشد 21 درصدي صادرات غيرنفتي در دولت يازدهم

ورود تجهيزات جديد کنترلي به گمرکات

افزايش 5 هزار و 500 کيلومتري طول خطوط انتقال و فوق توزيع

خاموشي برق در شهرستان کهگيلويه

افزايش صادرات به عمان

جوهر مورد نياز واحدهاي خودکارسازي وارد مي شود

افزايش سه برابري صادرات ايران به اروپا

تشريح تمهيدات سازمان بنادر براي جلوگيري از افزايش آلودگي‌هاي نفتي در درياي خزر

9 برنامه توسعه اي شرکت طلاي زرشوران

راه اندازي سه طرح بزرگ صنعتي در شرکت ايريتک

علل عدم تحقق صادرات 42 ميليارد دلاري غيرنفتي طي 10 ماه

صادرات 500 ميليون دلاري صنعت فرش درسال 95

کاهش تشريفات صادرات از 7 به 1روز

صادرات 37 هزار تن فولاد آلياژي در 11 ماهه امسال

سازمان توسعه تجارت فهرست کالاهاي يارانه‌اي را به گمرک ابلاغ کرد

بي توجهي دولت به صنعت فرش دستباف

انتخاب يک ايراني به عضويت شوراي اجرايي تير

ايمني سفرهاي دريايي و خاطره انگير در اولويت سازمان بنادر و دريانوردي

توافق آسمان با شرکت رولزرويس براي خريد 100 موتور هواپيما

وام بلاعوض ژاپن براي تجهيز گمرک/آمار واردات و صادرات10 ماهه

موازي کاري دو وزارتخانه به اوج رسيد/دود اختلاف در چشم انبارداران

خروج پايدار از رکود با تحريک تقاضا ممکن مي شود

کشف محموله قاچاق سازمان يافته در گمرک ايران

42هزار مورد بازرسي از واحدهاي توليدي و صنفي استان تهران

راه اندازي تور گردشگري دريايي در بندر ماهشهر

افزايش 45 درصدي صادرات از منطقه ويژه پارس

ثبت رکورد بارگيري در بندر شهيد رجايي

صادرات 1 ميليارد دلار محصولات پروتئيني در سال جاري

ورود آخرين بخش از محموله 149 تني کيک زرد

آمريکا فروش شيرآتش‌نشاني به ايران را تحريم کرد

افزايش 3135 مگاواتي اوج مصرف برق کشور

مديران در ميانه تحريم ها توانستند کارهاي ارزنده اي را انجام دهند

گمرک ايران به کنوانسيون ورود موقت استانبول پيوست

هيات اقتصادي سوئد 23 بهمن‌ماه به اتاق ايران مي‌آيد

لغو توافق با بوئينگ، پاتک اقتصادي به آمريکا

وزارت خزانه داري آمريکا صدور تجهيزات پزشکي به ايران را محدود کرد

افزايش 76 درصدي تخليه و بارگير کالا در بنادر

امروز؛ بهره‌برداري از نخستين شناور تحقيقاتي اقيانوس پيماي کشور