بازار آریا

آخرين مطالب

رابطه «بنزين» و «بطري آب معدني» در اقتصاد ايران! تحليل آريا بازار

رابطه «بنزين» و «بطري آب معدني» در اقتصاد ايران!

  بزرگنمايي:

آريا بازار- ساعت نه شب پنجمين روز تابستان سال 1386زماني که رسانه ها اعلام کردند قانون سهميه بندي بنزين از نيمه شب به اجرا در مي آيد، ناگهان صاحبان خودروها براي تهيه و ذخيره سازي سوخت به پمپ بنزين ها هجوم بردند.
 پيش از اين قانون سهميه بندي بنزين به تصويب مجلس رسيده و قرار بود از اول خرداد به اجرا گذاشته شود اما اجراي اين قانون به دليل برخي مشکلات از جمله کارت سوخت به تعويق افتاده بود.
با شروع سهميه بندي بنزين، براي هر اتومبيل سواري شخصي در ماه يکصد ليتر، براي تاکسي هاي بنزين سوز هشتصد ليتر و براي مسافربر شخصي ششصد ليتر بنزين در نظر گرفته شد. صاحبان خودروها نيز با داشتن کارت سوخت مي توانستند از اين سهميه بنزين استفاده کنند.
قيمت بنزين پيش از شروع سهميه بندي 80 تومان در هر ليتر بود و بعد از شروع سهميه بندي به 100 تومان در هر ليتر رسيد.
در آن سال، قيمت هر بطري آب معدني معادل 100تومان تا 150تومان بود و دولت نيز گمان خود با افزايش قيمت بنزين علاوه بر کاهش ميزان واردات، قيمت آن را واقعي تر کرده است که اين نيز به نوبه خود تبعات مثبت ديگري به دنبال دارد.
يکي از استدلال هاي آن زمان درباره ارزاني قيمت بنزين ، مقايسه ارزش ريالي يک بطري آب معدني و يک ليتر بنزين بود. مدافعان بحث ارزاني قيمت بنزين با مقايسه قيمت يک ليتر بنزين و يک بطري آب ، معتقد بودند که قيمت بنزين بسيار پايين است.
سهميه بنزين از آن سال تاکنون ادامه پيدا کرده اگر چه بنزين سهميه اي بعد از حذف يارانه ها به 400 تومان درهر ليتر رسيده است و در کنار آن صاحبان خودروها مي توانند از بنزين آزاد نيز استفاده کنند که قيمت آن 700 تومان در هر ليتر است.
اکنون بيش از 6 سال است که از آغاز سهميه بندي بنزين مي گذرد. سال 92 در حالي قيمت بنزين به 700تومان رسيده است که باز هم قيمت يک ليتر بنزين با قيمت يک بطري آب معدني برابر است!
علت سهميه بندي بنزين هم اين بود که ايران نزديک به يک سوم از بنزين مصرفي اش را وارد مي کرد و برآوردها نشان مي داد که اين کشور به طور متوسط سالانه بيشتر از پنج ميليارد دلار بنزين براي مصرف داخلي وارد مي کند. از سويي ديگر مسئولان وقت ادعا داشتند که قيمت يک ليتر بنزين از قيمت يک بطري آب ارزانتر است و اين يعني بي ارزش بودن بنزين که بايد در آن تجديد نظر مي شد.
اختصاص حجم بالايي از بودجه براي واردات بنزين و عرضه بنزين به قيمت بسيار پائين، طرح افزايش قيمت بنزين را توجيه پذير مي کرد و دولت اميدوار بود اجراي طرح سهميه بندي به واقعي شدن قيمت و کنترل مصرف بنزين کمک کند.
هم اکنون ايران ششمين کشور به لحاظ عرضه بنزين ارزان قيمت است , متوسط درآمد هر ايراني روزانه 18 دلار است که 12 درصد اين درآمد صرف خريد يک گالن بنزين مي‌شود.
گرچه دوران دولت احمدي نژاد به سرآمده است اما دولت او در طي اين سالها همواره گرايش به پرداخت نقدي يارانه ها به مردم داشته است و در مقابل بخش توليد و اشتغال را ناديده گرفت. افزايش نقدينگي موجب افزايش ورود كالاهاي وارداتي به كشور و زمين گير شدن توليد داخلي شده است که بنزين نيز از اين موضوع استثنا نيست.
افزايش قيمت بنزين نه تنها به صورت مستقيم بلکه به صورت غيرمستقيم نيز بر تورم تاثير دارد که در اين ميان بحث تحريم ها و برخي بي تدبيري ها سبب شده است تا هيچگاه نرخ بنزين از قيمت يک بطري آب معدني گران تر نشود. اثر افزايش قيمت فرآورده هاي نفتي از جمله بنزين از چند جهت بر تورم تاثير دارد. به جز تاثير مستقيم بر محاسبه نرخ تورم،اولين و مهم‌ترين اثر آن، اثر افزايش قيمت اين فرآورده ها به عنوان يكي از نهاده‌هاي توليد بر روي هزينه توليد است که باعث تغيير شاخص قيمت ها مي شود.
به طوري که علاوه بر گران شدن هزينه هاي حمل و نقل، گراني بنزين باعث مي شود تا مردم براي برخي کالاها جانشين انتخاب کنند و واحدهاي توليدي نيز توليد برخي کالاها را با توجه به شرايط کنوني کاهش دهند. بدين ترتيب با تغيير ميزان عرضه و تقاضا، در کنار انتظارات تورمي، قيمت ساير کالاها در کنار بنزين گرانتر مي شود.
هرچند گفته مي شد با گران شدن سوخت، مصرف بنزين موازي با واردات آن کاهش مي يابد. اما سال 89، آمار رسمي حاکي از افزايش 135درصدي واردات بنزين آن هم در 1سال بود.در زمينه مصرف بنزين نيز، از ابتداي سال جاري تاکنون بيش از 11.6 ميليارد ليتر بنزين در کشور مصرف شده است و آمارهاي از رشد 7.5 درصدي مصرف اين فرآورده استراتژيک نفتي حکايت دارند.





نظرات شما

ارسال دیدگاه

Protected by FormShield

ساير مطالب

سمت تاریک بودجه

حق بیمه راننده‌محور با چه معیارهایی تعیین می‌شود؟

درخواست دولت برای تسریع در بررسی پالرمو و CFT

چه عواملی بیکاری را سرعت و وسعت می‌بخشد؟

ریشه‌های فرسایش امید

چرا قیمت دلار به کانال 12 هزار تومانی وارد نشد؟!

سهام آمریکا و آسیا سقوط کرد

بودجه 98 بی‌تفاوت نسبت به یارانه پنهان انرژی

فاکتور خرید و فروش اینترنتی معتبر شامل چه مواردی است؟

خطای محاسبه یا دستکاری آمار؟

پناهگاه ارزی پس‌انداز ریالی

اروپا بازهم بهانه دارد!؟

بحران بانکی و فساد بانک­‌های خصوصی

بودجه مجمع تشخیص مصلحت در 8ماه اول امسال؟

تغییر انتظارات در بازار دلار؟

سهم شرکتهای دفاعی و امنیتی در بودجه 98 چقدر است؟!

بذر رفاه در شوره‌زار بودجه

سیر تا پیاز خرید و فروش 206 تیپ 2 در سایت دیوار

چشم‌انـداز اقتصـاد 2019

تعیین محدوده قیمتی برای نوسان نرخ ارز

فاصله نرخ تورم رسمی با تورم لمسی چقدر است؟

اقتصاد ایران چگونه در تله رکود تورمی گرفتار شده است؟

سبقت نرخ تورم از نرخ سود بانکی/ خوب یا بد؟

دو سیگنال قیمتی به بازار ارز

پالس مثبت به اصلاح بخشنامه ارزی

تورم در 10 دهک درآمدی چقدر است؟

پیش بینی رشد 3.7 میلیون بشکه ای تولید نفت آمریکا تا 5 سال آینده

عمده ترین دلایل فرهنگی ایجاد قاچاق کالا و آثار آن

چرا فرصت‌های حمل و نقل ریلی برای ایران از دست می‌رود؟

چرا روسیه قبول کرد تولید نفت خود را کاهش دهد؟

فشار تحریم‌های ایران بر بخش انرژی عراق

چه عواملی بر قیمت خودرو تاثیرگذار هستند؟

مهم‌ترین مزیت و نقطه ضعف لایحه بودجه 98

ردپای هیجان در بازار سهام

اقتصاد فوتبال

چرا با افت نرخ ارز قیمت‌ها پایین نمی‌آیند؟

زندگی موقت صاحبان کسب و کار در اقتصاد ایران

مشاغل زیر زمینی پرطرفدار شد!

رمزهای پویا، ضروری و زمان بر در مقابله با جرایم اینترنتی

تشدید خروج سرمایه از اقتصاد عربستان

آیا عراق قرار است جای امارات را برای ایران بگیرد؟

خطر ابرتورم وجود دارد؟

40 مقصد اثرگذار بر رشد صادرات

3 نشانه تضعیف اقتصاد ایران

آیا یورو به کمک ایران می‌آید؟

بررسی مسکن اجتماعی در ایران

3 نشانه تضعیف اقتصاد ایران

چرا برخی‌ به میز مدیریت چسبندگی دارند؟

کارنامه رفاهی دلا‌ر 4200 تومانی

در اهمیت نرخ ارز در بازار آزاد