بازار آریا

آخرين مطالب

کارنامه وزارت راه‌ در 39 برنامه اقتصاد مقاومتي مسکن

کارنامه وزارت راه‌ در 39 برنامه اقتصاد مقاومتي

  بزرگنمايي:

آريا بازار- شوراي اقتصاد در جلسه مورخ 30 تير 93 به‌استناد مفاد ماده (3) قانون برنامه و بودجه و در راستاي اجراي سياست‌هاي کلي اقتصادي مقاومتي ابلاغي رهبر معظم انقلاب مورخ 29 بهمن 92، پيشنهاد مشترک وزارت راه و شهرسازي و معاونت برنامه ريزي در خصوص (برنامه اجرايي اقتصاد مقاومتي) مباني و مستندات، اهداف، سياست‌ها و برنامه‌هاي عملياتي وزارت راه و شهرسازي را تصويب کرد. بر اساس اين مصوبه 39 برنامه عملياتي اواخر آذرماه سال گذشته منتشر شد؛ برنامه‌هايي که پس از حدود 9 ماه به جز يکي دو مورد بقيه همچنان روي کاغذ باقيمانده است.

برنامه‌هاي متناظر با سياست "بهبود بازرگاني و بازاريابي ترانزيت و گسترش مناسبات و مبادلات حمل و نقلي با ساير کشورها"
در اين برنامه عملياتي تنها يکي از زيرمجموعه‌هاي وزارت راه و شهرسازي يعني راه‌آهن جمهوري اسلامي ايران وارد فاز عملياتي شده و مذاکرات متعددي با همسايگان شمالي کشور در راستاي افزايش سهم حمل بار ترانزيتي از خاک ايران برگزار شده است. نتيجه اين جلسات کاهش قيمت حمل بار و رقابتي کردن آن با هدف جذب بارهاي ترانزيتي بوده است، رويکردي که در ماه‌هاي اخير نتايج مثبتي را به همراه داشته است. اين در حالي است که ساير زيرمجموعه‌هاي اين وزارتخانه از جمله سازمان راهداري و حمل‌ونقل جاده‌اي نتوانسته اقدامي در رابطه با افزايش سهم کشور در ترانزيت منطقه ايفا کند، اين مجموعه حتي از حل مشکل يکي دو سال اخير در خصوص رفع موانع تردد کاميون و اتوبوس بين ايران و ترکيه عاجز مانده است.
برنامه‌هاي متناظر با سياست "گسترش شبکه‌هاي حمل و نقل به‌ويژه ريلي و اتصال به کريدورهاي ترانزيتي بين‌المللي"
در اين بخش طي دو سال اخير تقريبا همه پروژه‌هاي ريلي درجا زده‌اند و وزارت راه و شهرسازي نتوانسته اقدام چنداني در اين رابطه انجام دهد.
يکي از وظايف وزارت راه و شهرسازي براي تحقق اقتصاد مقاومتي تسريع در احداث و بهره‌برداري از مهم‌ترين خطوط ريلي و راه‌هاي ترانزيتي با اولويت مسيرهاي منطبق بر شبکه بزرگراه‌هاي آسيايي (AH) و راه‌آهن سراسري آسيا (TAR) بوده است، اما آيا به اين وظفه عمل شده است. پاسخ اين پرسش منفي است؛ به‌عنوان نمونه راه‌آهن غرب به‌عنوان يکي از مهم‌ترين خطوط ريلي کشور مدت‌هاست به دليل عدم تزريق منابع مالي از سوي شرکت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل‌ونقل کشور به‌عنوان متولي اين بخش کُند و در پاره‌اي مواقع متوقف شده است. ساير پروژه‌هاي ريلي کشور نيز وضعيتي بهتر از راه‌آهن غرب ندارند.
يکي از برنامه‌هاي وزارت راه و شهرسازي در بخش برنامه‌هاي متناظر با سياست "تسهيل قوانين و مقررات و فرايندهاي مرتبط" ايجاد پنجره واحد جهت تسريع در امر ترانزيت بوده که در اين رابطه مسئولان مربوطه فقط به سخناني آن هم به‌صورت جسته و گريخته بسنده کرده‌اند.
در بخش برنامه‌هاي متناظر با سياست "ارتقاي ايمني ترانزيت کشور" وزارت راه و شهرسازي بايد براي "بهبود علائم ايمني و ترافيکي در شبکه راه‌هاي ترانزيتي" و "رديابي محموله‌هاي ترانزيتي به‌روش پلمپ الکترونيک" دست به کار مي‌شد، اما نگاهي به عملکرد اين وزارتخانه نشان مي‌دهد در اين بخش‌ها نيز اقدام در خور توجه‌اي انجام نشده است.
از سوي ديگر در برنامه‌هاي متناظر با سياست "توسعه ترانزيت محموله‌هاي کانتينري" بايد در راستاي ايجاد سرويس‌هاي ويژه حمل و نقل ترکيبي کانتينري اقداماتي صورت مي‌گرفت، اما نگاهي به عملکرد وزارت راه نشان مي‌دهد برنامه مذکور جايي در اولويت‌هاي کاري اين وزارتخانه نداشته است.
برنامه‌هاي متناظر با سياست "کاهش شدت مصرف سوخت از طريق افزايش سهم حمل و نقل ريلي در جابه‌جايي کالا و مسافر"
در حوزه افزايش ظرفيت خطوط ريلي از طريق تراک‌بندي، گشايش ايستگاه‌ها و تأمين علائم و ارتباطات، تراک‌بندي مسير ريلي تهران-مشهد به‌ بهره‌برداري رسيده است.
در بخش توسعه خطوط ريلي به‌ويژه تسريع در تکميل طرح‌هاي در دست احداث اولويت‌دار، وزارت راه و شهرسازي همه پروژه‌هاي به اصطلاح اولويت‌دار را به حال خود رها کرده که راه‌آهن غرب، راه‌آهن چابهار-زاهدان-مشهد، و... نمونه‌هاي از آن است.
در بخش توسعه و نوسازي ناوگان ريلي وزارت راه و شهرسازي تاکنون اقدامي انجام نداده‌ است، البته اگر واردات واگن‌هاي دست‌دوم را در نظر بگيريم وزارت راه در اين بخش کارنامه‌هاي بس درخشان از خود به جاي گذاشته است. معضلي که صداي واگن‌سازان داخلي را درآورده است.
در سرفصل برنامه‌هاي متناظر با سياست "کاهش شدت مصرف سوخت از طريق نوسازي انواع ناوگان عمومي حمل و نقل جاده‌اي و ريلي و هوايي" وزارت راه و شهرسازي بايد تدابير حمايتي با اولويت پرداخت بخشي از مابه‌التفاوت سود تسهيلات ارائه شده به بخش خصوصي را اتخاذ مي‌کرد. اين در حالي است که بخش خصوصي در اين عرصه گلايه‌هاي فراواني از بي‌توجهي دولت دارد.
در برنامه توسعه و نوسازي ناوگان حمل و نقل مي‌توان گفت وزارت راه و شهرسازي عملا برنامه‌اي ندارد، شايد يکي از دلايل بروز اين اتفاق نبود منابع مالي است که دست اين وزارتخانه را همچنان بسته نگاه داشته است.
در برنامه‌هاي متناظر با سياست "احداث زيرساخت‌هاي حمل و نقل مبتني بر تقاضاي ترافيک و ملاحظات اقتصادي" تاکنون هيچکدام اقدام موثري در رابطه با احداث بنادر خشک، مديريت يک‌پارچه کليه شيوه‌هاي حمل و نقل از طريق ايجاد سامانه‌هاي هوشمند و استفاده از فناوري‌هاي نوين مهندسي در احداث زيرساخت‌ها با رويکرد کاهش زمان و هزينه احداث انجام نشده است.
وزارت راه و شهرسازي در بخش برنامه‌هاي متناظر با سياست "استفاده از فناوري‌هاي نوين ساختماني با رويکرد کاهش شدت مصرف انرژي" به جز برگزاري همايش‌هاي بي شمار اقدام ديگري انجام نداده است، مي‌توان گفت اين وزارتخانه در اين بخش هيچ برنامه عملياتي ندارد. ساخت و ساز با شيوه‌هاي سنتي همچنان در کشور ادامه دارد، ضمن آن‌که در دو سال اخير نظارت چنداني براي ارتقاي کيفيت مصالح ساختماني و تعيين استانداردهاي مصرف انرژي در ساختمان‌ها و تعيين رده انرژي نيز صورت نگرفته است.
در بخش برنامه‌هاي متناظر با سياست "تأکيد بر رعايت مقررات ملي ساختمان و تدوين و اجراي ضوابط معماري و شهرسازي به‌منظور کاهش شدت مصرف انرژي که شامل گسترش آموزش و ترويج مقررات ملي ساختمان و استفاده از مصالح استاندارد و نوين ساختماني، گسترش نظارت عاليه بر همه ساخت‌وسازها در جهت حصول اطمينان از رعايت مقررات ملي ساختمان، استفاده از ظرفيت بيمه کيفيت ساختمان، حمايت از کوچک‌سازي و اصلاح الگوي مصرف مسکن، ايجاد انطباق و هماهنگي ميان شرايط اقليمي و رعايت الگوي معماري و شهرسازي، تقويت سامانه‌هاي عمومي بالاخص ريلي در کلان‌شهرها و شهرهاي جديد به‌منظور کاهش مصرف انرژي و جلوگيري از گسترش پهن‌دشتي شهرها به‌منظور کاهش حجم و طول سفرهاي شهري است به گفته دبير کانون سراسري انبوه‌سازان همايش‌ها و سمينارهاي فراواني برگزار شده است.
پورحاجت در اين‌باره به تسنيم گفت: بيمه کيفيت ساختمان يک مطالبه مردمي است اما در رابطه با اين مطالبه هنوز اقدامي از سوي وزارت راه و شهرسازي صورت نگرفته است.
وي با بيان اين‌که بايد انبوه‌سازان به خريداران گارانتي ساخت بدهند، افزود: سازندگان به اين گارانتي اعتقاد دارند اما مسئله اين است که جايگاه اصلي سازنده مسکن به درستي تعريف نشده است.

وي با بيان اين‌که جايگاه قانوني براي سازندگان تعريف نشده است، تصريح کرد: نبايد اين‌گونه باشد که هر کسي بخواهد وارد حوزه ساخت و ساز شود، اين يک معضل براي بخش مسکن کشور است و باعث کاهش کيفيت مي‌شود.
بن‌بست نوسازي بافت فرسوده
در برنامه‌هاي متناظر با سياست "صرفه‌جويي در مصرف انرژي از طريق بهسازي و بازسازي ساختمان‌هاي موجود" وزارت راه و شهرسازي بايد اجراي پروژه‌هاي بهسازي و نوسازي واحدهاي مسکوني واقع در بافت‌هاي فرسوده مناطق شهري و روستايي با رويکرد کاهش مصرف انرژي را در دستور کار قرار دهد. در حال حاضر نوسازي بافت‌هاي فرسوده به دليل مواردي از جمله نبود سياست‌هاي تشويقي و کمبود منابع مالي با مشکلاتي روبروست، ضمن آن‌که در معدود نوسازي و بهسازي بافت‌هاي فرسوده ساخت‌وساز سنتي انجام مي‌شود و خبري از "رويکرد کاهش مصرف انرژي" نيست.
يک کارشناس اقتصاد مسکن در اين‌باره با تاکيد بر اين‌که دولت طرحي براي نوسازي بافت‌هاي فرسوده در کشور ندارد به تسنيم گفت: مکانيسم احيا بافت‌هاي فرسوده بايد بر اساس مشارکت مردم و به‌گونه‌اي باشد که مالکان و ساکنان از احياي اين بافت‌ها منتفع شوند.
بيضايي با بيان اين‌که در بحث نوسازي و بازسازي بافت‌هاي فرسوده دولت بايد راهبري کند، اظهار کرد: در نوسازي بافت‌هاي فرسوده دولت بايد تنها راهبري و نظارت کند و اين کار را شرکت‌هاي خصوصي با مکانيسم‌هاي خاص معمول در دنيا بايد انجام دهند.
وي با يادآوري اين‌که احياي بافت فرسوده توسط شرکت‌هاي توسعه‌اي (developer) در تمام دنيا انجام مي‌شود، تصريح کرد: مکانيسم احيا بافت‌هاي فرسوده بايد بر اساس مشارکت مردم و به‌گونه‌اي بايد باشد که مالکان و ساکنان از احياي اين بافت‌ها منتفع شوند.
وي با تاکيد بر اين‌‌که در اين صورت انگيزه احياي بافت‌هاي فرسوده افزايش مي‌يابد، افزود: اين در حالي است که نگاه جامعي در دولت براي احياي بافت‌هاي فرسوده وجود ندارد.
کارشناس مسکن بيان کرد: در احيا تنها نبايد بافت‌ها احيا شود،‌ بلکه بايد تاسيسات، امکانات زيربنايي، روبنايي، فضاي سبز، مراکز آموزشي و... نيز در احيا بافت‌هاي فرسوده مورد توجه قرار گيرد. در واقع متولي نوسازي بافت فرسوده بايد فکر براي سرانه‌هاي شهري ساکنان اين بافت‌ها کند، مسئله‌اي که تاکنون به آن توجه نشده است.
در اين بخش همچنين وزارت راه در راستاي تحقق اقتصاد مقاومتي موظف به سياست‌گذاري جهت اجراي طرح‌هاي بهينه‌سازي مصرف انرژي در واحدهاي مسکوني موجود با استفاده از ظرفيت‌هاي قانوني مربوطه است، در اين حوزه نيز همچنان در نقطه صفر قرار داريم.
لازم به ذکر است يکي از حوزه هايي که وزير راه و شهرسازي در دو سال اخير همواره بر آن تاکيد کرده، رعايت حقوق شهروندي بوده است؛ حوزه اي که فقط در سخنان وزير به آن اشاره مي شود و در عمل اقدامي در رابطه با آن انجام نشده است. به نظر مي رسد اين رويکرد به دليل عدم سنخيت حقوق شهروندي با حوزه کاري وزير باشد.


نظرات شما

ارسال دیدگاه

Protected by FormShield

ساير مطالب

کاهش 76درصدی حجم معاملات ملکی در مردادماه

انتظار شهریور کم‌رمق در بازار اجاره

تعدیل بازار اجاره در مردادماه

مجلس از عملکرد دولت در حوزه بازار مسکن رضایت ندارد

حال و روز بازار مسکن در اصفهان

مظنه آپارتمان نوساز در تهران؟ +جدول

ملک عیر مجاز تخریب شد

رونق بازار گواهی حق تقدم تسهیلات مسکن

واکنش مشترک به التهاب اجاره

خبر عجیب از سقوط قیمت مسکن در تهران

مالیات مسکن مشمول چه کسانی می‌شود؟

افزایش شاخص قیمت «اجاره بها» در استان تهران

قیمت پیشنهادی آپارتمان‌های نقلی در تهران

تابلوی جدید تقاضای مسکن

جزئیات پیشنهاد افزایش کمیسیون مشاوران املاک

هزینه خرید وام مسکن افزایش یافت

قیمت‌های شوک آور مسکن در اطراف تهران

7.8 درصد؛ کمترین افزایش قیمت اجاره مسکن در کشور

ایجاد مسیر جدید پیش فروش مسکن

واریز 10 میلیاردی کمک‌های مردمی به دفتر رهبری به حساب بنیاد مسکن

پرداخت تسهیلات نوسازی روستاهای قصرشیرین از امروز

فروش آپارتمان در تهران رکورد زد!

نرخ قطعي معاملات آپارتمان در غرب تهران +جدول

مظنه واحدهاي نوساز در تهران+ جدول قيمت

مظنه قيمت خريد آپارتمان چقدر است؟

نرخ قطعي آپارتمان در منطقه 6 تهران؟ +جدول

نرخ قطعي معاملات آپارتمان در شرق تهران؟ +جدول

زمين خام در تهران متري چند؟

رونق بازار اجاره با چاشني نوسان قيمت ها

آپارتمان سه خوابه در تهران چند؟ +جدول

نرخ جديد آپارتمان در جنوب تهران؟ +جدول

قيمت روز انواع کولر گازي و اسپيلت +جدول

قيمت انواع کاغذهاي A4-A5 +جدول

قيمت واحد مسکوني در خيابان مطهري تهران؟ +جدول

قيمت آپارتمان حوالي ميدان تجريش؟ +جدول

قيمت واحد مسکوني در نازي آباد تهران؟ +جدول

با 150ميليون کجا مي‌توان‌ خانه‌ خريد؟ +جدول

تکانه‌هايي مثبت در بخش مسکن +اينفوگرافيک

قيمت اجاره‌بها آپارتمان متراژ بالا در تهران + جدول

مقام مسئول:خريدتضميني گندم از مرز 6.6 ميليون تن گذشت

موافقت بانک مرکزي با وام جديد مسکن/قيمت افزايش نيافته است

قيمت آپارتمان در منطقه فرشته؟ +جدول

افزايش قدرت خريد وام مسکن

ابزارهاي محرک بازار مسکن

مظنه واحدهاي 70 متري در تهران؟ +جدول

مظنه آپارتمان در منطقه اميرآباد؟ +جدول

نرخ قطعي معاملات آپارتمان در غرب تهران +جدول

مشکل شهرداري‌ها به‌دليل رکود صنعت مسکن/ شهرداري به عنوان يک نهاد 100درصد عمومي، عهده دار خدمات‌رساني به مردم است

بازار ساختماني 8 ميليارد دلاري

متقاضيان مسکن مهر پرديس پيمانکاران متخلف را معرفي کنند