بازار آریا

آخرين مطالب

یک کارشناس خودرو در گفت‌و‌گو با اقتصادآنلاین؛

چرخه تولید زیان‌‍‌ده خودروسازی‌ها درحال تکرار است/ رکودکامل صنعت خودرو با ادامه روند فعلی گفتگو

چرخه تولید زیان‌‍‌ده خودروسازی‌ها درحال تکرار است/ رکودکامل صنعت خودرو با ادامه روند فعلی

  بزرگنمايي:

بازار آریا - یک کارشناس خودرو با بیان اینکه مشکلات فعلی خودروسازان نتیجه اقدامات یا تصمیمات اشتباه یک نهاد نیست گفت:ناهماهنگی در ارگان‌های مرتبط با این صنعت از جمله وزارت صمت، بانک مرکزی و گمرک به وضعیت فعلی دامن زده و تا زمانی که همه نهاد‌ها در کنار هم قرار نگیرند وضعیت به همین شکل ادامه خواهد یافت.

آریا بازار – فاطمه اکبرخانی؛ طبق آمار بانک مرکزی، نرخ ارز مورد استفاده زنجیره تامین ایران خودرو در سال گذشته 237 درصد افزایش داشته، درحالیکه طبق قیمت‌گذاری شورای رقابت متوسط افزایش بهای خودروهای این شرکت 7درصد بوده و از این رو زیان شکل گرفته این شرکت دور از انتظار نبوده است؛ در همین رابطه کارشناسان صنعت خودرو معتقدند که اگر روند فعلی ادامه یابد خودروسازان در پایان سال 98 با زیان بیشتری مواجه خواهد شد.
اگر یکی از خودروسازان در این برهه دچار ضرر می‌شد می‌توانستیم موضوع را به عوامل درون شرکتی ربط دهیم اما دو خودروساز بزرگ در سال گذشته با زیان مواجه شدند و در نتیجه می توان دلیل را فراتر از عوامل درونی دانست، این یعنی عوامل بیرونی همچون افزایش نرخ ارز، کمبود نقدینگی و تحریم‌ها علاوه بر مشکلات داخلی تاثیر منفی گذاشته‌اند.
در این راستا امیرحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو، اصلی‌ترین علت ضرر و زیان خودروسازان را روش غلط قیمت‌گذاری دستوری می‌داند.
وی اظهار کرد: علی رغم اینکه انواع محاسبات اقتصادی نشان می‌داد که باید قیمت خودرو حتی در اوایل سال بیش از 20درصد افزایش می‌یافت با قیمت‌گذاری دستوری 7درصد افزایش دادند؛ همچنین در طول سال با بروز پارامترهای مختلف قیمت خودرو باید تا 70درصد هم گران می‌شد که باز هم تا مدت‌ها این مقدار ثابت ماند.
به گفته این تحلیلگر صنعت خودرو، همه کارشناسان پیش‌بینی می‌کردند که خودروسازان با این روند زیان‌ده شوند و در حقیقت در طول سال 97 خودروهایی که تولید شد به طور کل با ضرر همراه بود.
کاکایی با بیان این که چرخه تولید زیان‌‍‌ ده خودروسازی‌ها درحال تکرار است، افزود: از بهمن سال گذشته قرار شد قیمت خودرو بر اساس 5درصد زیر حاشیه بازار تعیین شود که این سیاست نیز هیچ‌گاه به درستی اجرا نشد، بنابراین می‌توان نتیجه گرفت که عملا خودروسازی‌ها نقشی در ضرر و زیان موجود نداشته‌اند.
این کارشناس خودرو ادامه داد: افزایش نرخ ارز و در پی آن قیمت قطعه، بدهی‌های بانکی و مطالبات معوق قطعه‌سازان همه بر اثر شرایط بیرونی رخ داده بودند و مواردی همچون حقوق و دستمزد نیروی انسانی منجر به این زیان نشده است.
او خاطرنشان کرد: راه حل‌هایی برای نجات این صنعت مانند داخلی‌سازی در پیش گرفته‌اند اما این موضوع در درازمدت منجر به کاهش تقریبی قیمت‌ها خواهد شد درحالیکه منشا این ضرر و زیان جای دیگری است و ما همیشه به جای حل مشکل صورت مسئله را پاک کرده‌ایم.
به گفته کاکایی، مشکلات فعلی نتیجه اقدامات یا تصمیمات اشتباه یک نهاد نیست بلکه ناهماهنگی در ارگان‌های مرتبط با این صنعت از جمله وزارت صمت، بانک مرکزی و گمرک به وضعیت فعلی دامن زده و تا زمانی که همه نهاد‌ها در کنار هم قرار نگیرند وضعیت به همین شکل ادامه خواهد یافت.


نظرات شما

ارسال دیدگاه

Protected by FormShield

ساير مطالب

لوازم التحریر واقعا چقدر گران شده؟

آیا «اجاره‌دادن حساب‌های بانکی» تبعات حقوقی دارد؟ / لزوم نظارت بر تراکنش‌های مشکوک بانکی

ایجاد شرایط رقابتی در اقتصاد

سعید لیلاز:اختیارت روحانی کمتر از احمدی نژاد است، اما در حوزه اقتصاد می تواند بیشتر اعمال قدرت کند

تأمین مالی دولت بی اساس و جفای بزرگی در حق بانک مرکزی است/ دوره تخطی برخی از بانک‌ها به سرآمده است

چرا مردم ایران به تولید ملی بی‌توجهند؟

به دلیل عدم نظارت، کالاهای اساسی گران به دست مردم می‌رسد

رحمانی: عهد کرده‌ام گره از تولید بگشایم

میانگین ضریب اشغال هتل‌های کشور 50درصد است/ دولت یارانه‌ای برای صنعت گردشگری اختصاص نمی‌دهد

ساخت 400هزار واحد مسکونی در شهرهای مختلف توسط دولت واضح نیست/ قیمت مسکن حباب دارد

با رشد سودآوری شرکت‌ها سفره مردم پربارتر می‌شود/ مخاطبان بازار سرمایه از توجه به شایعات و سیگنال فروشی‌ها بپرهیزند

بر عهدخود مبنی برصیانت از ذخایر بانک مرکزی پا برجا هستم

سهم عجیب ایران از بازار کشورهای همسایه

معافیت‌های مالیاتی چه بلایی سر اقتصاد ایران آورد؟

برقراری عدالت مالیاتی با راه‌اندازی پایانه‌های فروشگاهی

بیداد فرار مالیاتی در کشور

تک نرخی شدن ارز به رانت خواری پایان می‌دهد

به‌اندازه درآمدهای نفتی «فرار و معافیت مالیاتی» وجود دارد

خبرنگار بازار سرمایه باید وقایع با اهمیت را تحلیل کند/ مستقل ماندن برای خبرنگاران حوزه بورس، دشوار است

مراقب تورم باشید!

اخذ مالیات بر خانه‌های خالی تاثیر چندانی بر بازار مسکن ندارد

بدافزارها مهمان گوشی‌های هوشمند

مهمات ایران در جنگ اقتصادی

سرمایه‌گذاران و سفته‌بازان از بازار مسکن خارج می‌شوند/ جو روانی بازار مسکن آرام‌تر از ماه‌های ابتدایی سال

منفعت برخی در اختلاف بین خودروسازان و قطعه سازان است/ ایجاد سایت مستقل قطعه سازی توسط رایزکو در سایر کشورها

طرح دوفوریتی تسهیل تسویه بدهی بدهکاران شبکه بانکی مورد ایراد قرار گرفت/ طرح مغایرت با شرع و قانون اساسی دارد

مدرن سازی نظام مالیاتی زمینه بروز فساد را از بین می برد

شریعتمداری: دولت فرانسه یقینا با آمریکا همراهی نمی‌کند

رئیس کل بانک مرکزی:افزایش 90 درصدی واردات کالا‌های اساسی نسبت به سال گذشته/ وضعیت بازار ارز کشور بهتر شده است

حسینی، نماینده مجلس: آینده سهام عدالت چندان روشن نیست / 45 میلیون نفر این سهام را دریافت کرده‌اند

حذف صفرها از پول ملی اقدام نمایشی است/ نمایندگان تا تضمین نگیرند زیر بار حذف صفرها نروند

حذف چهار صفر از پول ملی هزینه‌بر نیست/ اصلاح ظاهری واحد پول با کاهش هزینه‌های امحای اسکناس

تا برنج ایرانی فروخته نشود برنج خارجی توزیع نمی‌کنیم/ آزادراه تهران – شمال مسیر 90کیلومتری کرج – چالوس را به 30کیلومتر کاهش می‌دهد

مالیات بر فعالیت‌های اختلال‌زا ربطی به عایدی سرمایه ندارد/ لایحه مالیات بر فعالیت‌های اختلال‌زا کوتاه‌مدت است

واگذاری اختیار حذف و احیاء چک‌ برگشتی به بانک‌ها/ الزام ثبت در سوابق کلیه صاحبان حساب

جهرمی: واردات رسمی موبایل دچار اختلال است

چرا صرافان علاقه‌ای به عضویت در بازار متشکل ارزی ندارند؟

فوریت برای حفظ حیثیت ظاهری پول!

زمان افتتاح آزادراه تهران- شمال

تهدیدی در پسارکود مسکن نهفته است

وام ازدواج، جوانان را بدهکار بانکی کرده است

بازار مسکن آماده رکود چهار ساله

لاهوتی: نرخ دلار 9هزار تومان است

توزیع 10هزار کارت شناور بین پلیس و اشخاص حقیقی و حقوقیِ خاص!/ ماجرای اختصاص 400کارت 10میلیاردی به صداوسیما در ازای تبلیغات!

حذف صفرها از پول ملی اقدام نمایشی است/ نمایندگان تا تضمین نگیرند زیر بار حذف صفرها نروند/ سیاست‌گذاران نگاه ترحمی به بخش کشاورزی دارند

کارت سوختتان را از پست رهگیری کنید

پورابراهیمی: حذف 4 صفر از پول ملی ممکن است به تصویب مجلس نرسد

بنادر کوچک، راه فرار از تحریم‌ها

چرا بیت‌کوین تولیدی در ایران کثیف است؟

استفاده از کارت سوخت چه فوایدی دارد؟