بازار آریا

آخرين مطالب

با عدم عرضه از سوی خودروسازان، منتظر افزایش قیمت بودیم/ افراد وابسته به نمایندگی‌ها، 10 روزه خودرو تحویل می‌دهند/ چانگان 230 میلیون تومانی با آزادسازی واردات به زیر 100 میلیون می‌رسد گفتگو

با عدم عرضه از سوی خودروسازان، منتظر افزایش قیمت بودیم/ افراد وابسته به نمایندگی‌ها، 10 روزه خودرو تحویل می‌دهند/ چانگان 230 میلیون تومانی با آزادسازی واردات به زیر 100 میلیون می‌رسد

  بزرگنمايي:

بازار آریا - عضو اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان اتومبیل گفت: پدیده‌ای به اسم کپی پول آمده به طوری که برخی افراد که وابسته به نمایندگی‌ها هستند هر خودرویی که بخواهید را ظرف یک هفته صفر کیلومتر و سند دست اول کمپانی تهیه می‌کنند. در حالی‌که شما اگر به صورت عادی به نمایندگی بروید می‌گویند خودرو ندارند. این افراد با گرفتن کپی شناسنامه و پول در عرض یک هفته تا 10 روز، خودرویی که مد نظر شما است تهیه می‌کنند و هر چه قدر رنج قیمتی خودرو بالاتر باشد، تهیه آن ساده‌تر است.


حسین عبدالهی در خصوص وضعیت بازار خودرو گفت: این افزایش قیمت‌ها کاملا طبیعی است! و فعالان این حوزه انتظار آن را داشتند.
عضو اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان اتومبیل ادامه داد: نظام بازار در تمام دنیا یکی است و آن هم عرضه و تقاضا است. در کشور ما هم همین‌گونه قیمت خودرو مشخص می‌شود. در سال قبل به دلیل عرضه قطره چکانی خودرو از سوی دو خودرو ساز اصلی قیمت‌ها افزایش پیدا کرد و تفاوت معناداری بین قیمت کارخانه و بازار به وجود آمد.
وی ادامه داد: در سال جدید به رغم اینکه اعلام شد مبلغی به قطعه سازان پرداخت شده و آنها نیز شروع به تولید کردند اما همان تزریق قطره چکانی هم قطع شد. از طرف دیگر با موج جدید تحریم‌ها و نابسامانی‌های اقتصادی تعداد زیادی از مردم اقدام به حفظ ارزش پول خود کردند به طوری که الان فقط مردم عادی خریدار نیستند بلکه از صنف‌های دیگر هم با تمام سرمایه خود به این بازار آمده‌اند. من امروز مشتری دارم که طلا فروش بوده اما اکنون دارد تمام سرمایه خود را به خودرو تبدیل می‌کند.
عبداللهی گفت: بازار به شدت خریدار شده و نهایتا ظرف 5 دقیقه برای خودرو می‌توان مشتری پیدا کرد. این درحالیست که من با سابقه چند ده ساله در این صنف می‌ترسم این طور بی محابا خودرو بخرم. بازار ترس آور شده اما مردم این فکر را نمی‌کنند و فقط می‌خواهند پول خود را از بانک بکشند بیرون و آن را تبدیل کنند. با این شرایط نباید انتظار داشته باشیم که حداقل در آینده نزدیک، قیمت‌ها ریزش پیدا کند و این روند افزایشی قطع شود.
وی افزود: وقتی بازار اینگونه می‌شود شرایط فساد نیز مهیا می‌شود. الان پدیده‌ای به اسم کپی پول آمده به طوری که برخی افراد که وابسته به نمایندگی‌ها هستند هر خودرویی که بخواهید را ظرف یک هفته صفر کیلومتر و سند دست اول کمپانی تهیه می‌کنند. در حالی‌که شما اگر به صورت عادی به نمایندگی بروید می‌گویند خودرو ندارند. این افراد با گرفتن کپی شناسنامه و پول در عرض یک هفته تا 10 روز، خودرویی که مد نظر شما است تهیه می‌کنند و هر چه قدر رنج قیمتی خودرو بالاتر باشد، تهیه آن ساده‌تر است.
عبداللهی در خصوص راه حل درست شدن این وضعیت گفت: جواب این سوال ساده است فقط با عرضه می‌توان این قیمت‌ها را شکست، آن هم در تیراژ بالا زیرا افرادی که در پشت پرده هستند آن قدر قدرت دارند که بتوانند تزریق‌های مقطعی و محدود را مدیریت کنند. از طرف دیگر آزاد سازی واردات باعث خواهد شد که این افراد دور بخورند زیرا دیگر کنترل این مورد در اختیار آنها نیست.
عبدالهی درباره راه‌حل پیش‌روی دولت گفت: واقعیت این است که دولت نمی‌تواند با این دو خودرو ساز بازار را تغذیه و اشباع کند پس بهتر است سقف 40 هزار دلاری را بردارد و بگذارد خودروی خارجی با هر قیمتی وارد شود اگر دولت نخواهد درآمد خود را کم کند و باز هم سود 100 درصدی در هر خودروی خارجی بخواهد به دست آورد یک خودروی کره‌ای 10 هزار دلاری با احتساب دلار بازار آزاد و تمام هزینه‌ها نهایت 200 میلیون تومان به مصرف کننده می‌رسد خب اگر این خودرو با کیفیت خارجی با این قیمت در بازار باشد دیگر چانگان چینی سایپا 230 میلیون تومان آن هم به شرط موجود بودن نخواهد بود و قیمت آن به زیر 100 میلیون خواهد رسید.البته این باعث شکست انحصار خواهد شد و این امری نیست که برخی آقایان آن را بخواهند.منبع:ایلنا





نظرات شما

ارسال دیدگاه

Protected by FormShield

ساير مطالب

چرا قیمت‌ها به کاهش نرخ دلار بی‌تفاوتند؟

لاریجانی: مالک تامین اجتماعی کارگران هستند، نه دولت

ظریف: نمی‌توان تنگه هرمز را برای ایران ناامن کرد و برای دیگران امن

کارت سوخت جایگاه‌داران تا مدت محدودی فعال خواهد بود/ اینستکس بدون دریافت پول نفت به درد نمی‌خورد

سالاری: بیشترین نارضایتی مردم در حوزه شهرسازی است

اقتصاد کشور را طی 4 ماه اخیر بدون نفت مدیریت کردیم

ایران در انگلیس اموالی ندارد که بخواهند مصادره کنند

توافق موقت، بهترین گزینه مقابل ایران و 1+4 است

رئیس سابق کمیسیون اقتصادی: سیاست‌ها و برنامه‌های اخیر ارزی هوشمندانه بود/حباب قیمت ارز در حال شکستن است

وزارت بازرگانی باز می‌گردد؟

نابودی 7/8هزار میلیارد تومان سرمایه کشور/ خسارت سیل در جهان در کمتر از 2 دهه 7برابر افزایش یافته است

بانک مرکزی تعیین‌کننده نرخ ارز است / 600 صرافی جزء زیر نظر این بانک فعالیت می‌کنند

فلاحت‌پیشه: آمریکا در ایجاد جنگ روانی نسبت به ایران خلع سلاح شده است

نوسان غیر معقول نرخ دلار زیان‌بار است/ بانک مرکزی مراقب طایفه‌‌های مخرب بازار باشد

قضاوت درباره اینستکس زود است/ اینستکس باید بانک مرکزی اروپا را با خود همراه کند/ ایران از طریق سیستم‌های مبادله‌ای، اقتصاد خود را نجات دهد

اسلامی: ساخت و سازها باید از دست سوداگران مسکن خارج شود

ترامپ به دنبال حمله محدود است؛ نه جنگ/ پاریس نقطه کانونی کاهش تنش میان تهران- واشنگتن

سیگنال‌های مهم همتی برای بازار ارز

نرخ واقعی ارز، نرخ بازار آزاد است

غذای 15‌میلیون نفر در سطل زباله!

زمینه‌های شکل‌گیری «رانت»

یک راهکار ساده برای جلوگیری از ایجاد تورم

چینی‌ها برای آزاد کردن پول‌های خودمان 15 درصد کارمزد می‌گیرند!/ واردات به سختی و با کندی انجام می‌شود/ از وزارت بهداشت شکایت کرده‌ایم

قیمت اجناس متناسب با نرخ ارز کاهش پیدا نکرده است/ ستاد تنظیم بازار نظارت کند

وضع و معافیت مالیاتی جدید نیازمند حکم قانونگذار است/ تلاش کارکنان سازمان مالیاتی برای وصول عادلانه مالیات شایسته تقدیر است

چرا تخم مرغ گران شد؟

ژاپن شریک تجاری تهران نیست/ مسافت زیاد و گران بودن کالا علت پایین بودن حجم تجارت دو کشور

مکانیزم ماشه قابل اجرا نیست/ توقیف نفتکش ارتباطی با مبادله زاغری ندارد

انگلیسی‌ها آغازگر ناامنی در دریاها هستند و تبعات آن را درک خواهند کرد/نمی‌پذیریم غنی سازی برای دیگران خوب و برای ایران بد باشد

دولت نگاهی جامع و استراتژیک به بودجه داشته باشد/ مکانیزم فروش طرح‌های عمرانی ساده می‌شود

باید به دنبال درآمدهای غیر نفتی باشیم

جعفرزاده: دولت هرچه سریع‌تر لایحه ممنوعیت بیت‌کوین را تدوین کند

تحریم‌ها فرصت طلایی برای بهره‌مندی از ظرفیت بالقوه مالیات است/ ثمرات پرداخت مالیات مشارکت در توسعه و پیشرفت و آبادانی کشور است

چرا دولت یارانه نقدی پردرآمدها را حذف نمی‌کند؟

نسخه شفابخش برای نصف شدن قیمت مسکن

آذری جهرمی: شرکت زیرساخت باید به شرکت‌ها جریمه بدهد

استاندارد‌های 85گانه خودرو اجرا خواهد شد/ حذف برخی خودروها از چرخه تولید

چرخه تولید زیان‌‍‌ده خودروسازی‌ها درحال تکرار است/ رکودکامل صنعت خودرو با ادامه روند فعلی

پیش‌بینی‌ مسیر حرکت دلار در هفته آینده

سهم استارت‌آپ‌ها در صنعت نفت

دولت تسهیلات را در ساخت‌وساز مسکن هزینه کند/ آمارهای بانک مرکزی با واقعیت بازار مسکن مطابقت ندارد

اداره بنگاه‌های اقتصادی در شرایط کنونی بسیار سخت شده است/ دولت پشتیبان صنعت و معدن است

پنج هزار بیکار ایرانی امسال به کانادا، استرالیا و دانمارک اعزام می‌شوند

بازارهای مالی ایران چقدر در جهان تاثیرگذارند؟

سهم 25درصدی اشتغال روستایی از اشتغالزایی کل کشور/ بیشترین اشتغالزایی مربوط به کدام سال است؟

ضرورت شناسایی فعالیت‌های سوداگرانه و وضع مالیات/ راهکارهای غیرجذاب کردن فعالیت‌های غیرمولد

برخی کالاها توجیه‌پذیری برای قاچاق ندارند/ مناطق آزاد کارایی خود را از دست نداده‌اند

ضرورت پرداخت 15هزار میلیارد تومان وام به دو شرکت خودروسازی/ دولت خصوصی‌سازی را جدی بگیرد

تسریع در روند بازسازی مناطق سیل‌زده/ افزایش تنخواه گردان خزانه از 3به 5.5درصد بودجه عمومی دولت

تحریم‌های جدید آمریکا از روی استیصال است