بازار آریا

آخرين مطالب

درباره تراکتوری که موتور ندارد اقتصاد ايران

  بزرگنمايي:

بازار آریا - خبر آنلاین : تراکتورسازی یک بار دیگر هم در رویای قهرمانی بازنده ماند، شاید تبریز قرار نیست هرگز قهرمان لیگ را از نزدیک تماشا کند.
در تبریز، هیچ چیز به اندازه تراکتور جذاب نیست. هیچکس نمی‌تواند منکر این حقیقت شود. بی‌دلیل نیست که در تبریز، هواداران فوتبال را «پرشورها» می‌خوانند. اما این شور و هیجان، قرار نیست سرانجام جذابی داشته باشد. یکی از بدترین ویژگی‌های فوتبال، همین بی سرنوشتی برخی تیم‌ها است. مجموعه‌هایی که با همه تلاش‌ها، انگار عاقبت جذابی نخواهند داشت. در فوتبال، تراکتورسازی‌ها به همان میزان که نادر هستند، پایان تراژدیکتری را تجربه می‌کنند.
پس از سال‌ها تحمل لیگ آزادگان و حتی دسته دو، تبریز در نخستین روزهای سال 1388 به یک تیم لیگ برتری دست پیدا کرد. تیمی که ارزش هواداری داشته باشد و ورزشگاهش نه برای دیدن یک بازی لیگ برتری بلکه به خاطر تشویق یک قهرمان، لبالب از تماشاگر شود. تراکتوری‌ها یک وظیفه سنگین را برعهده گرفتند؛ تبدیل شدن به قهرمان لیگ برتر. جام بالاترین سطح فوتبال ایران، بالاخره باید یک روز به تبریز هم می‌رسید. قطب اقتصاد ایران نیاز داشت تا حرف‌های زیادی در فوتبال داشته باشد و تراکتور مسئول پرداختن به این رویای دست نیافتنی بود.
همه چیز از لیگ یازدهم اوج گرفت. موتور تراکتور با امیر قلعه‌نویی روشن شده بود اما همه چیز مقابل استقلال از دست رفت. احسان حاج‌صفی، یکی از همه ستاره‌هایی که در این چند سال به تبریز رفته بودند، در آن بازی اخراج شد. مجتبی جباری دو گل ارزشمند را در تبریز به یادگار گذاشت و هفته 23 شد پایان لیگ برتر در تبریز. تبریزی‌ها در آن فصل تلخ حتی پرسپولیس را هم شکست دادند اما سپاهان، اجازه نداد جام از اصفهان خارج شود. یک سال بعد، باز هم استقلال جام را از تراکتوری‌ها ربود. آبی‌های قدرتمند آن روزها تراکتور را در یک بازی رو در رو شکست دادند و در شرایطی که تیم تبریزی فقط به پیروزی مقابل استقلال نیاز داشت تا قهرمان لیگ باشد، مقابل سپاهان هم شکست خورد تا جام یک بار دیگر به پرشورها نرسد. در لیگ سیزدهم هم تراکتور شانس زیادی برای قهرمانی داشت اما سپاهان دوباره رویای همه تبریزی‌ها را ویران کرد.
اما از دست رفتن قهرمانی امسال تراکتوری‌ها برای آن‌ها بیشتر از هر زمان دیگری شبیه به اتفاقی است که در لیگ چهاردهم رخ داد. اشتباهات حامد لک، پیروزی مقابل نفت تهران را به تساوی تبدیل کرد و جام دوباره از تبریز به سمت اصفهان لیز خورد. پایان باورنکردنی آن مسابقه، قطعا یکی از فراموش نشدنی‌ترین اتفاق‌های تاریخ لیگ برتر نام می‌گیرد. پس از آن هم پرشورها دیگر نتوانستند مدعی واقعی قهرمانی باشند و لیگ هجدهم، جذاب‌ترین فرصت آن‌ها برای قهرمانی بود. اما چرا تراکتورسازی نمی‌تواند قهرمانی‌اش را برای نخستین بار جشن بگیرد؟
نه شخصیت قهرمانی، نه مشکلات سکوها و نه انتظارات بالا؛ هیچ‌کدام دلیل اصلی نتیجه نگرفتن‌های تراکتورسازی نیست. پرشورها همه ویژگی‌های یک باشگاه جذاب را دارند اما مشکلات فنی، بزرگترین قاتل یکی از محبوب‌ترین باشگاه‌های چند سال اخیر ایران است. تراکتور همیشه برای هر کاری عجله دارد. آن‌ها برای قهرمانی، کسب سهمیه لیگ قهرمانان آسیا، قهرمانی جام حذفی و حتی صعود از گروه‌های آسیایی هم عجله دارند. وقتی یک سرمربی فقط چند دقیقه از بازی‌های تراکتور را بازنده می‌ماند، از تیم اخراج می‌شود. مالکی که برای سرمایه‌گذاری به تیم آمده، همه چیز را ارزان‌تر می‌کند و فرصت جذب سرمایه را فدای اتمسفری می‌کند که به جای قهرمانی، باعث نابودی تیم می‌شود. حقیقت این است که تراکتور هر چه بیشتر به سمت جلو حرکت کرده، بیشتر بازنده بوده است. تصمیم‌ها و سیاست‌های اشتباه، در نهایت باعث پسرفت تیمی بوده که باید قهرمان لیگ می‌شد و حالا، نمی‌داند با جو وحشتناکی که در بازی مقابل پیکان تجربه کرده چه سرنوشتی خواهد داشت.
هواداران تراکتور در جریان بازی مقابل پیکان، چیزی فراتر از قهرمانی را از دست دادند. درگیری با مسعود شجاعی و اشکان دژاگه، احتمالا باعث جدایی دو ملی‌پوش با تجربه از جمع پرشورها خواهد بود. وضعیت خارجی‌های تراکتور هم چندان مساعد نیست. شاید آن‌ها مثل همان هم‌تیمی سابقشان که در نیم فصل نخست دیگر حاضر نشد به تبریز بازگردد، در تابستان تراکتور را برای همیشه ترک کنند. شاید هیچ‌کدام از این اتفاق‌ها هم رخ ندهد، اما آن‌چه مشخص است، ویرانی برندی است که سال‌ها در تبریز قطعه به قطعه تکمیل شد و حالا در کمتر از یک شب، ویران شده است.
آیا این خبر مفید بود؟ 1 2





نظرات شما

ارسال دیدگاه

Protected by FormShield

ساير مطالب

فروش های 3 برابری خودروسازان و بدهی 50هزار میلیاردی

چرا دلار ناگهان سقوط کرد؟

پایان تیر آخرین مهلت بازگشت ارز حاصل از صادرات به چرخه اقتصاد

درخواست رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو برای حذف همیشگی قیمت‌ها

اعضای تحقیق و تفحص از واگذاری ماشین‌سازی تبریز مشخص شدند

نماینده مجلس: قیمت تمام شده پراید 38 میلیونی، 43 میلیون تومان است

بروز فساد در شرایط کوپنی شدن کالاهای اساسی

کوچ فروشندگان مسکن و خودرو به بازارهای زیرزمینی

قیمت رهن واجاره آپارتمان‌های نقلی در تهران

خبر خوب برای اجاره نشین‌ها

نرخ 12 ارز بانکی کاهش یافت

اختصاصی/ امروز تنش تجاری و تهدید ترامپ باعث مقاومت طلا شد

تلاش سازمان یافته برای شکست طرح مالیات بر عایدی سرمایه

پیازی که به موز رسید

بررسی دولت برای پیدا کردن دلیل گرانی ها

پیش نیازهای افزایش قیمت بنزین

نرخ بیکاری فرانسه در پایین‌ترین سطح 10 سال اخیر

خرید مستقیم و پرداخت تسهیلات بلاعوض برای جبران گرانی مصالح ساختمانی

بسته جدید بانک مرکزی برای برگشت ارز صادرات

نسخه‌پیچی صندوق بین‌المللی پول برای اصلاح بودجه ایران

طرح تکراری «شناسنامه شغلی» باز هم در دستور کار

انتقاد رئیس شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودروها

فروش فوری دو مدل خودرو برای امروز

گام‌های بلند برای خودکفایی در تولید تایر

احتمال تغییر ساعت کاری ادارات بخاطر صرفه جویی در برق

تمدید مهلت فروش سهام بانک‌های ادغامی

نحوه ترمیم «حقوق» بازنشستگان کشوری

برنامه آلمان برای دوری از رکود مالیاتی

روحانی: درآمد کشاورز گندمکار 12 برابر شده است

روحانی آمار اشتغال دولتش را با دولت احمدی‌نژاد مقایسه کرد

مهلت 15 روزه فروش سهام بانک‌های ادغامی

خودروسازان در قبال خسارت تصادف مسئول شدند

نسخه پیچی صندوق بین المللی پول برای اصلاح بودجه ایران در جنگ اقتصادی

اضافه برداشت بانک ها به حداقل رسید

قیمت سبزیجات در بازار تره بار

کاهش شدید بهای طلا در بازار

دل پُر تولیدکنندگان

مردم نگران کالاهای اساسی نباشند

خبرهای خوب از بازار کاغذ

واردات غذای سگ و گربه به کشور 5برابر شد!

علل تاخیر در راه اندازی بازار متشکل ارزی

افزایش حقوق کارمندان از این ماه باید پرداخت شود

صادرات فرآورده‌های نفتی به افغانستان متوقف شد

ثبت نام جدید برای دریافت سهام عدالت چگونه است؟

بالاخره صدای مستاجران شنیده شد!

دلار در آستانه سقوط به کانال 13 هزار تومان

کاهش اضافه برداشت بانک‌ها از بانک مرکزی

میلیونر های فقیر در ایران

تخریب ویلای میلیاردی بعد از یک سال

آیا برج های میلیاردی خالی از سکنه مشمول احتکار می شوند‌؟