بازار آریا

آخرين مطالب

آیا بوئینگ پس از دو فاجعه مرگبار دوباره سرپا می‌شود؟ مقالات اقتصاد جهاني

آیا بوئینگ پس از دو فاجعه مرگبار دوباره سرپا می‌شود؟

  بزرگنمايي:

بازار آریا - علی‌رغم بحران مالی و حیثیتی که برای بویینگ به وجود آمده، بسیاری متخصصان عقیده دارند این شرکت بازمی گردد چون مشکلات فنی قبلا هم برطرف شده‌اند.


پس از سه دقیقه از بلند شدن هواپیمای 302 خطوط هوایی اتیوپی ، سرعت هواپیما به طرز عجیبی بالا رفت. خلبان متوجه شد مشکلی وجود دارد .بوئینگ مکس 737 پایین آمد و دوباره صدها فوت اوج گرفت . او به کنترل ترافیک هوایی گزارش داد و درخواست بازگشت به فرودگاه آدیس آبابا را کرد . اجازه بازگشت صادر شد. هواپیما به سمت راست بچپیچید و بالا رفت و یک دقیقه بعد پرواز 302 از رادار محو شد .
با سقوط هواپیما در 30 مایلی جنوب شرقی فرودگاه، تمام 157 سرنشین هواپیما تقریباً پس از 6 دقیقه از پرواز دو ساعته آن به نایروبی کشته شدند .این دومین سقوط مرگبار بوئینگ 737 طی 5 ماه بود. پرواز لاین ایر اندونزی در ماه اکتبر گذشته سقوط کرد و 189 نفر جان خود را از دست دادند .
دلیل هر دوی این سقوط ها احتمالا سیستم کنترل پرواز جدید این هواپیما با نام MCAS است که در پایین کشیدن دماغه هواپیما هنگام اوج گرفتن آن نقش داشته است .
بوئینگ روز چهارشنبه اعلام کرد تمام عملیات های 371 هواپیمای خود را پس از ممنوعیت پرواز آن توسط اداره فدرال هوانوردی متوقف کرده است .
این ناوگان تا زمان نصب یک نرم افزار جدید برای سیستمهای پرواز این جت ها زمین گیر می ماند که احتمالا تا پایان ماه طول می کشد .
در حالی که بویینگ تلاش می کند یکی از قابل توجه ترین محصولات خود را حفظ کند، تاثیر این حوادث بر معروف ترین گروه هوافضای دنیا مورد سوال قرار گرفته است . این روزها برای بوئینگ بسیار فاجعه بار هستند چون 737 پنجاه سال است مهم ترین و پرفروش ترین محصول بوئینگ بوده است .
ماه های سختی برای این هواپیما ساز آمریکایی است، مطالبه های حقوقی و تهدید به لغو سفارشات بالا می گیرد. سقوط یک شنبه گذشته به سختی به سهام بوئینگ ضربه زده و ارزش آن را 25 میلیارد دلار طی هفته گذشته پایین آورده است .
بویینگ حالا برای حفظ سفارش های خود با مشکل مواجه شده است. چندین مشتری بزرگ تهدید به لغو سفارش هایشان کرده اند. ویتجت که سفارش هایش را در ماه گذشته تا حدود 25 میلیارد دلار دوبرابر کرده بود، اعلام کرد که با روشن شدن دلیل این حوادث در مورد سفارشهایش تصمیم گیری می کند. سایر شرکت هایی که بویینگ را تحت فشار گذاشته اند عبارتند از : اوتایر روسیه و کنیا ایرویز که احتمالاً به ایرباس a320 روی می آورند .
لاین ایر هم هنوز در مورد سفارش 22 میلیارد دلاری خود برای 737 تصمیمی نگرفته است .
طبق گفته یک منبع آگاه : « واقعیت تجاری این است که بوئینگ برای متقاعد کردن مشتریانش به ماندن همه جور پیشنهاد تشویق کننده ای می دهد ». علی رغم بحران مالی و حیثیتی که برای بویینگ به وجود آمده، بسیاری متخصصان عقیده دارند این شرکت بازمی گردد چون مشکلات فنی (البته نه به مرگباری 737 ) قبلا هم برطرف شده اند. اداره فدرال هوانوردی قبلا در 2013 دریملاینر 787 را به خاطر مشکل آتش گرفتن باطری هایش زمین گیر کرده بود که بعد برطرف شد و تاثیر بلندمدتی بر اطمینان مشتری نداشت و این هواپیما به یک هواپیمای موفق تبدیل شد .
مکس 737 هم همین کار را می کند ولی با یک مهندسی قوی برای کمک به نگهداشتن موتور های بزرگش در زیر بالها. این هواپیما ساز آمریکایی باید از تکنولوژی برای کارآمد تر کردن و ارزان کردن عملیات هایش استفاده کند .
اتوماتیک کردن هواپیماها برای جلوگیری از خطای انسانی افزایش یافته است. خطای انسانی قبلا بزرگترین دلیل این حوادث هوایی بود. دیوید گلیو، متخصص ایمنی گفت: « هواپیماهای کمی به خاطر افتادن بالهایشان سقوط می کنند. در اکثر موارد خطای انسانی دخیل است ولی این یک سیستم امنیتی اضافی است که برای حل یک مشکل دیگر نصب شده و خودش حالا مشکل ساز شده است. تاریخچه ای از مشکلات مربوط به فناوری های جدید وجود دارد ولی مردم به خاطر این مسئله جلوی پرواز 737 را نمی گیرند » .
مقامات اجرایی بوئینگ از مشتریان و سرمایه گذاران می خواهند صبر داشته باشند ولی باید به زودی این نقص را برطرف کنند .





نظرات شما

ارسال دیدگاه

Protected by FormShield

ساير مطالب

اختصاصی/ رشد طلا تحت تاثیر آمارهای اقتصادی

بازارهای جهانی؛ قربانی ماجراجویی ترامپ

تبعات خروج ایران از بازار جهانی نفت

ارزش پول سوئد زیر و رو شد

قمار پرخطر آمریکا در بازارهای نفت

" منتظر بمانید":این برگزیت است که سرمایه گذاران را در موقعیت خنثی قرار داده است

امکان حذف دلار از معاملات نفتی وجود دارد؟

سودآورترین شرکت‌های جهان کدامند؟/ شرکت ملی نفت عربستان، در صدر لیست

طلای جهانی عقب نشست

آیا بوئینگ پس از دو فاجعه مرگبار دوباره سرپا می‌شود؟

ثبت بدترین عملکرد هفتگی دلار جهانی در سال 2019

رشد استارت آپ ها در چین و افول ایالات متحده

فهرست بهشت‌های مالیاتی جهان منتشر شد

آیا عربستانی‌ها 190 برابر یک شهروند ایرانی یارانه می‌گیرند؟!

چینی‌ها را در مشتمان داریم

تداوم سقوط بورس‌های جهانی

هواوی از آمریکا شکایت می‌کند

یورو به ضرر همه اعضایش است به جز هلند و آلمان!

تنش های ژئو پلتیکی می توانند از طلا حمایت کنند / سهام قوی ممکن است نقش اول را از طلا بگیرد

کشورهایی با بالاترین نرخ رشد اقتصادی در دهه آینده

شمارش معکوس صلح تجاری

گوگل با تأسیس شرکت های پوششی از مزایای مالیاتی و ملکی بهره برداری می کند

پوند، بازنده ماجرای برگزیت

اختصاصی / بعد از انتشار متن نشست فدرال رزرو طلا نزدیک سقف 10 ماه قرار گرفت و دلار تثبیت شد

مسائل سیاسی اقتصاد جهان را به خطر انداخته است

چرا روند صعودی نفت هنوز پایان نیافته است؟

قدرتمندترین ارزهای جهان کدام‌اند؟

بزرگان انرژی به اوضاع نفت بدبین ماندند

احتمال وقوع رکود اقتصادی در آمریکا چند درصد است؟

نفت در مسیر گرانی

ناامیدی آمریکایی‌ها از وضع اقتصادی خود در آینده

نوپک یا قانون نه به اوپک چیست؟

ونزوئلا به دنبال رهایی از دلار

ترکیه سال گذشته چقدر طلا خرید؟

چینی ها سال گذشته چقدر طلا مصرف کردند؟

تحت تاثیر نگرانی های رشد و توجه به مذاکرات ،طلای جهانی در حال مقاومت است

حداقل دستمزد در کشورهای مختلف اروپایی چقدر است؟

اقتصاد: یک مقدمه بسیار کوتاه

بحران بدهی آمریکا، داد اقتصاددانان را درآورد!

چگونه آسیا برای اولین بار در سودآوی برندها، سایر قاره‌ها را جا گذاشت

آمریکا پس از چین به جنگ تجاری با اتحادیه اروپا می‌رود

صعود طلا به بالای بهترین قیمت در بیش از 7 ماه

اختصاصی/ نگرانی های اقتصادی از ادامه رشد حمایت می کنند

4 عامل تاثیرگذار بر قیمت نفت در سال 2019

بن بست سیاسی در آمریکا؛ طرح بازگشایی دولت فدرال در سنا رای نیاورد

حال ناخوش اقتصاد جهان

2 گزارش مجمع جهانی اقتصاد درباره رکود و مهاجرت

10 حقیقت جالب در مورد یورو

بلومبرگ: چین برنامه 6 ساله برای ایجاد توازن تجاری با آمریکا پیشنهاد داد

آیا به سوی جهانی بدون اپلیکیشن در حرکتیم؟