بازار آریا

آخرين مطالب

ایران از نظر ترانزیت قابل دور زدن نیست گفتگو

ایران از نظر ترانزیت قابل دور زدن نیست

  بزرگنمايي:

بازار آریا - مدیر کریدورهای بین‌المللی معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی گفت: کشور ایران به دلیل موقعیت خاص جغرافیایی ظرفیت‌های بالایی دارد که کریدورهای رقیب از نظر رقابت این ظرفیت‌ها را ندارند و ایران از نظر رقابت قابل دور زدن نیست.

مدیر کریدورهای بین‌المللی معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی گفت: کشور ایران به دلیل موقعیت خاص جغرافیایی ظرفیت‌های بالایی دارد که کریدورهای رقیب از نظر رقابت این ظرفیت‌ها را ندارند و ایران از نظر رقابت قابل دور زدن نیست.
امیر ترفع امروز در نشست هفتمین اجلاس شورای هماهنگی کریدورهای ترانزیتی شمال به جنوب اظهارداشت: به مجموعه زیرساخت‌های حمل و نقلی که دو نقطه را به یکدیگر متصل می‌کنند و حمل و کالا و مسافر در آن انجام شود، کریدور حمل و نقل گویند.
وی ادامه داد: کریدور حمل و نقل بین‌المللی شمال - جنوب سه مؤسس شامل ایران، هند و روسیه دارد که توافقنامه آن سال 2000 میلادی امضا شد و تا امروز 6 شورای هماهنگی، 7 اجلاس کارشناسی و یک نشست وزرا برگزار کرده است.
مدیر کریدورهای بین‌المللی معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی با اشاره به برگزاری هفتمین اجلاس شورای هماهنگی کریدورهای ترانزیتی شمال - جنوب در روزهای آینده گفت: ضمانت حضور بخش خصوصی در کریدورها تسهیل امور است، مکانیزیم کریدور شمال - جنوب دو کارگروه فرایندی و حمل و نقل و کارگروه گمرکی دارد و قرار است تسهیلات برای بخش خصوصی داخلی و بین‌المللی در این کریدورها ایجاد شود.
ترفع ادامه داد: از نظر من متولی ترانزیت، شرکت حمل و نقلی و کامیون‌دار است که در زمان صحیح باید در کنار هم با همراهی دولت تصمیم بگیرند و همه مسئولیت کار خود را بپذیرند.
وی تأکید کرد:‌ در کریدور شمال به جنوب مکانیزیم‌های الکترونیکی گمرکی و فراینده داریم که پیشرفته‌های قابل ملاحظه‌ای داشته‌اند.
وی افزود:‌ در کریدور شمال به جنوب، هدف اتصال هند به روسیه از طریق ایران است، که هند از طریق ایران به روسیه، قفقاز و آسیای مرکزی متصل می‌شود.
وی با بیان اینکه همه بنادر ما در شرق و غرب خزر و همچنین بنادر جنوبی در کریدور شمال - جنوب حضور دارند، گفت: مذاکرات متعددی در حوزه استاندارد شدن و مقرون به صرفه شدن تعرفه‌ها برای بخش خصوصی در کریدور شمال - جنوب انجام شده است، تلاش می‌کنیم تعرفه‌های این کریدور استاندارد باشد تا برای بخش خصوصی جذاب شود.
مدیر کریدورهای بین‌المللی معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی تأکید کرد: هر چه اتصالات ریلی کامل‌تر شود و پیوستگی افزایش یابد، بار روان‌تر و کم‌هزینه‌تر عبور می‌کند؛ اتصالات ریلی با کشورهای شمالی را هر سال افزایش می‌دهیم و افزایش ظرفیت‌ها در این مسیر ایجاد می‌شود.
وی تأکید کرد: به عنوان مثال با تکمیل خط آهن قزوین - رشت که هفته جاری به بهره‌برداری می‌رسد، بسیاری از مشکلات ما در کریدور ریلی شمال - جنوب رفع خواهد شد و از آن طرف دسترسی ما به بنادر شمالی کشور و کشورهای شرق و غرب دریای خزر تسهیل می‌شود.
وی در پاسخ به سؤال فارس مبنی بر رقابت کریدورهای دیگر با کریدور شمال - جنوب گفت: این طببیعی است که کشورهای دیگر بخواند از فرصت‌های ترانزیتی خود بهره مند شوند ودر حوزه‌های تعرفه‌ای از نظر زمان و هزینه، شرایط رقابتی فراهم کنند، اما به واسطه موقعیت خاص ایران، کشور ما قابل دور زدن از نظر ترانزیت نیست.
وی افزود: مدیریت زمانی و هزینه‌ای خاص در کریدور شمال به جنوب ایجاد شده است و جذابیت‌های تعرفیه‌ای در حوزه جاده، ریل و تسهیلات گمرکی ایجاد کرده‌ایم.
مدیر کریدورهای بین‌المللی معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی افزود: راهکارهای تبادل اطلاعات به صورت فرایند پیش‌اظهاری در گمرک‌ها را مدنظر قرار داده‌ایم تا بار با حداقل ماندگاری در گمرکات ترخیص شود و به کاهش زمان سیر و هزینه بینجامد.
وی افزود: در همایش پیش‌رو،کشورهای ایران،هند، روسیه، ارمنستان، بلغارستان، عمان، ترکیه، تاجیکستان، اوکراین، بلاروس، آذربایجان، قرقیزستان، قزاقستان و روسیه حضور دارند.
ترفع بیان کرد: سال گذشته 11 میلیون تن ترانزیت از کشور ما عبور کرد که امسال این رقم افزایش می‌یابد.
خبرگزاری فارس
لینک کوتاه خبر: bzna.ir/000Coa

امیر ترفع
امیر ترفع
Translate by a professional
No Internet Connection
  • Add to Phrasebook
    • No word lists for Persian -> Persian...
    • Create a new word list...
  • Copy





نظرات شما

ارسال دیدگاه

Protected by FormShield

ساير مطالب

الحسینی: استان‌های سرد سیر برق بیشتری مصرف کرده‌اند/ عدم تصمیم گیری برای ارزهای دیجیتال فرصت‌ها را گرفت

پورابراهیمی: اقدام مجمع تشخیص در مسکوت گذاشتن FATF درست است/ کنوانسیون‌های مدنظر FATF ابزاری سیاسی علیه ملت ایران است

برنده اصلی تنش در خاورمیانه کیست؟/ به نام آسیا به کام آمریکا

گران‌ترین و ارزان‌ترین آب در ایران

هجوم به هلال فقر تهران

کوچ کاربران آی‌فون به اندروید

برای واردات یک موبایل چند بشکه نفت باید بفروشیم؟

قیمت خودرو کاهش پیدا کرده است/ قیمت‌گذاری باید زیر نظر شورای رقابت باشد

تغییرات قیمت زمین و اجاره مسکن در فصل زمستان‌97/ قیمت فروش هر مترمربع زمین یا زمین ساختمان مسکونی کلنگی چقدر شد؟

اثبات عملکرد موثر اتاق اصناف در حوزه توزیع شکر/ اصلاح قانون نظام صنفى در دستور کار قرار گیرد

چرا طلا و سکه دوباره گران شد؟

چگونه افزایش قیمت مسکن را کنترل کنیم؟

سیاست‌گذاری اشتغال امسال در وزارت کار متمرکز می‌شود

راهکارهای ساماندهی بازار مسکن از نگاه رئیس کمیسیون عمران مجلس

کمالوندی: مهلت دوماهه ایران در برجام قابل تمدید نیست

راه برون رفت از وضعیت فعلی کشور فقط مقاومت و ایستادگی است/ دولت اجازه نخواهد داد کسی دست در جیب ملت کند

آمریکا نگران الگو شدن اینستکس است/ ایجاد تضمین حقوقی از سوی پارلمان اروپا در چارچوب اینستکس/ کمیته‌ای برای معرفی فرصت‌ها تشکیل شود

نعمت‌زاده: دولت ارز 4200 تومانی را حذف کند

چند متخلف بخش خصوصی را اعدام کنند/ زمان جنگ اگر کسی ماده اولیه داشت و نمی‌فروخت با تهدید به کشتن از او می‌خریدیم

پرداخت 17.5 میلیارد دلار به کالاهای اساسی در سال 97/ به دنبال قطع رابطه مستقیم بودجه با نفت هستیم

برای قضاوت در مورد دستاوردهای سفر آبه زود است/ تا زمانی که آمریکا در برجام حضور ندارد، میانجی‌ها موفق نمی‌شوند/ توکیو به تلاش خود ادامه می‌دهد

فضای اوراسیا برای تجارت کالای ایرانی مثبت است/ امکان تجارت گسترده میان ایران و اتحادیه اوراسیا

درخواست برای پایان دادن به یک سیاست غلط

کاهش 61درصدی معاملات مسکن در تهران

موسوی: اروپا اگر خیلی نگران برجام است به تعهداتش عمل کند

روحانی: همه مسئولین کشور نظر واحد و متحدی دارند/ مقصر اصلی آمریکاست

سفر «آبه» به تهران به قصد "میانجی گری" نیست/ توکیو نمی‌تواند نسبت به خطر بسته شدن تنگه هرمز بی‌اعتنا باشد/ باید ژاپن را به فروش نفت ایران ترغیب کرد

2800متقاضی پشت نوبت «فرزندخواندگی» در تهران

حذف دلار از مبادلات بین‌المللی ساختار سیاسی جهان را تغییر می‌دهد

افزایش 400هزار تومانی حقوق‌، فاصله طبقاتی را کم نکرد!

انحصار 30ساله بازار مرغ شکست؟

بیشتر فسادها در کشور ما از راه شنود کشف می شود/ چرا سپرده گذاران میلیاردی موسسات غیرمجاز پولشان را مطالبه نمی‌کنند؟!

شرکت‌های شستا به تعاونی ها واگذار می‌شود/ تثبیت یک میلیون و 700 هزار شغل توسط تعاون

فضا را برای بابک زنجانی‌ها باز نمی‌کنم/ پرونده کرسنت هنوز زنده است

امسال قیمت گوشت قرمز افزایش می‌یابد؟

در اجرای قانون منع به کارگیری بازنشستگان کوتاهی می‌شود

وزیر اقتصاد کره جنوبی: برای حل مشکلات بانکی با ایران تلاش می‌کنیم

4عامل افزایش قیمت خودرو در بازار

وضعیت واردات شکر به کشور چگونه است؟

نشان خارجی بر پیراهن ایرانی!

یارانه ارزی ایران در سفره خارجی‌ها!

آخرین وضعیت بازار شکر

حضور آمریکا در منطقه باعث تقویت جریان مقاومت شد

اصلی‌ترین خواسته کارگران چیست؟

کدام مکتب راهگشای اقتصاد ایران است؟/ تضاد اصلی میان کار و سرمایه است

انتقاد رییس شورای شهر تهران از بی‌عرضه‌گی مدیران شهرداری/ صدا و سیما گاهی اوقات از رسانه‌های ضد انقلاب نیز بدتر برخورد می‌کند

قیمت‌های سرسام آور لاستیک کامیون‌ها در بازار آزاد!

افزایش اجاره بها متاثر از رشد نرخ مسکن

جزئیات جلسه خودرویی مجلس با وزیر صنعت

کاهش حاشیه بازار راهی برای مقابله با دلالی