بازار آریا

آخرين مطالب

رئیس کمیته حمل و نقل کمیسیون عمران مجلس مطرح کرد:

لازمه تقویت ترانزیت تشکیل کنسرسیوم بیمه‌ای است گفتگو

لازمه تقویت ترانزیت تشکیل کنسرسیوم بیمه‌ای است

  بزرگنمايي:

بازار آریا - شادمهر کاظم زاده گفت: بهترین راه کار برای مقابله با تحریم‌های بیمه‌ای در حوزه صنعت کشتیرانی، تشکیل کنسرسیوم‌های بیمه‌ای در داخل کشور است.

شادمهر کاظم زاده گفت: بهترین راه کار برای مقابله با تحریم‌های بیمه‌ای در حوزه صنعت کشتیرانی، تشکیل کنسرسیوم‌های بیمه‌ای در داخل کشور است.
گروه بازرگانی بازارنیوز : شادمهر کاظم زاده با اشاره به تأثیر تحریم ها در مشکلات بنادرو شرکت های کشتیرانی، گفت: این موضوع واضح و مبرهن است که با اعمال تحریم ها، این حوزه دچار برخی مشکلات و نارسایی ها می شود و امروز شاهد این مسئله هستیم.
تأثیر مثبت تحریم در توسعه و تقویت بنادر و صنعت کشتیرانی داخلی
نماینده مردم دهلران، آبادانان و دره شهر در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: ذات تحریم ها هم ظالمانه بوده و هم اثرات منفی دارد، اما نمی توان از اثرات مثبت این مسئله نیز چشم پوشی کرد، زیرا در اثر تهدید ناشی از تحریم ها امروز فرصتی پیش آمده تا بخش های مختلف بنادر و صنعت کشتیرانی فعالیت بیشتری را داشته باشند.
وی گفت: ترانزیت دریایی یکی از مسائل و نکات مهم در عرصه صنعت کشتیرانی است، تا پیش از تحریم ها بخشی از ترانزیت توسط کشتی های خارجی صورت می گرفت، اما امروز می توان با تکیه بر شرکت های کشتیرانی داخلی، ترانزیت کالا را توسعه داد.
بیمه مانع اصلی در برابر صنعت کشتیرانی داخلی
کاظم زاده افزود: یکی از موانع اصلی در برابر صنعت کشتیرانی، مسئله بیمه کشتی ها است تا قبل از تحریم ها، شرکت های بیمه ای خارجی مسئولیت بیمه کردن کشتی های داخلی و خارجی را برعهده داشتند، اما با اعمال تحریم ها این کشتی کنار کشیدند.
تشکیل کنسرسیوم های بیمه ای در داخل کشور برای حمایت از صنعت کشتیرانی
این نماینده مردم در مجلس دهم تصریح کرد: بهترین راه کار برای مقابله با تحریم های بیمه ای در حوزه صنعت کشتیرانی، تشکیل کنسرسیوم های بیمه ای در داخل کشور است، به این صورت که بیمه ها با حمایت دولت، تشکل های بیمه ای را برای حمایت از صنعت کشتیرانی ایجاد کنند، با این مدل، بیمه ها می توانند به راحتی ضرر ناشی از حوادث دریایی را جبران کنند.
وی تصریح کرد: به طور حتم توسعه حمل و نقل دریایی و بنادر به عنوان پایه های اصلی صادرات می تواند زمینه ساز شکوفایی اقتصادی در کشور شود، زیرا در شرایط کنونی بهترین و نزدیک ترین راه برای رسیدن به توسعه، تقویت بخش ترانزیت کالا است.
کاهش 30 درصدی میزان واردات بعد از اعمال تحریم ها
رئیس کمیته حمل و نقل کمیسیون عمران مجلس، با اشاره به موضوعات مطرح شده درباره کاهش 30 درصدی میزان واردات بعد از اعمال تحریم ها، گفت: این وضعیت طبیعی است اما باید تهدیدها را به فرصت تبدیل کنیم و از شرایط کنونی جهت توسعه صادرات استفاده کنیم.
خانه ملت
لینک کوتاه خبر: bzna.ir/000BkQ





نظرات شما

ارسال دیدگاه

Protected by FormShield

ساير مطالب

نعمت‌زاده: دولت ارز 4200 تومانی را حذف کند

چند متخلف بخش خصوصی را اعدام کنند/ زمان جنگ اگر کسی ماده اولیه داشت و نمی‌فروخت با تهدید به کشتن از او می‌خریدیم

پرداخت 17.5 میلیارد دلار به کالاهای اساسی در سال 97/ به دنبال قطع رابطه مستقیم بودجه با نفت هستیم

برای قضاوت در مورد دستاوردهای سفر آبه زود است/ تا زمانی که آمریکا در برجام حضور ندارد، میانجی‌ها موفق نمی‌شوند/ توکیو به تلاش خود ادامه می‌دهد

فضای اوراسیا برای تجارت کالای ایرانی مثبت است/ امکان تجارت گسترده میان ایران و اتحادیه اوراسیا

درخواست برای پایان دادن به یک سیاست غلط

کاهش 61درصدی معاملات مسکن در تهران

موسوی: اروپا اگر خیلی نگران برجام است به تعهداتش عمل کند

روحانی: همه مسئولین کشور نظر واحد و متحدی دارند/ مقصر اصلی آمریکاست

سفر «آبه» به تهران به قصد "میانجی گری" نیست/ توکیو نمی‌تواند نسبت به خطر بسته شدن تنگه هرمز بی‌اعتنا باشد/ باید ژاپن را به فروش نفت ایران ترغیب کرد

2800متقاضی پشت نوبت «فرزندخواندگی» در تهران

حذف دلار از مبادلات بین‌المللی ساختار سیاسی جهان را تغییر می‌دهد

افزایش 400هزار تومانی حقوق‌، فاصله طبقاتی را کم نکرد!

انحصار 30ساله بازار مرغ شکست؟

بیشتر فسادها در کشور ما از راه شنود کشف می شود/ چرا سپرده گذاران میلیاردی موسسات غیرمجاز پولشان را مطالبه نمی‌کنند؟!

شرکت‌های شستا به تعاونی ها واگذار می‌شود/ تثبیت یک میلیون و 700 هزار شغل توسط تعاون

فضا را برای بابک زنجانی‌ها باز نمی‌کنم/ پرونده کرسنت هنوز زنده است

امسال قیمت گوشت قرمز افزایش می‌یابد؟

در اجرای قانون منع به کارگیری بازنشستگان کوتاهی می‌شود

وزیر اقتصاد کره جنوبی: برای حل مشکلات بانکی با ایران تلاش می‌کنیم

4عامل افزایش قیمت خودرو در بازار

وضعیت واردات شکر به کشور چگونه است؟

نشان خارجی بر پیراهن ایرانی!

آخرین وضعیت بازار شکر

یارانه ارزی ایران در سفره خارجی‌ها!

حضور آمریکا در منطقه باعث تقویت جریان مقاومت شد

اصلی‌ترین خواسته کارگران چیست؟

کدام مکتب راهگشای اقتصاد ایران است؟/ تضاد اصلی میان کار و سرمایه است

انتقاد رییس شورای شهر تهران از بی‌عرضه‌گی مدیران شهرداری/ صدا و سیما گاهی اوقات از رسانه‌های ضد انقلاب نیز بدتر برخورد می‌کند

قیمت‌های سرسام آور لاستیک کامیون‌ها در بازار آزاد!

افزایش اجاره بها متاثر از رشد نرخ مسکن

جزئیات جلسه خودرویی مجلس با وزیر صنعت

کاهش حاشیه بازار راهی برای مقابله با دلالی

چرا صادرات سوخت ایران به افغانستان ممنوع شد؟

کوچ فروشندگان مسکن و خودرو به بازارهای زیرزمینی

چرا کرایه تاکسی‌ها 20 درصد افزایش یافت؟

آیا قطار خصوصی‎سازی دوباره به حرکت در خواهد آمد؟

نماینده مجلس: حباب قیمتی خودرو می شکند

نماینده مجلس: یارانه‬ واقعی 800.000 تومان است

ناظران:دولت یازدهم در ظاهر سازی خیلی موفق‌تر بود تا در سیاست گذاری/دولت بدون فساد دولت تعطیل است/مسئول بانک مرکزی نباید منصوب رئیس جمهور باشد

تغییر سایز حباب قیمت‌ها در بازار به دست دلالان

آیا ابرتورم در راه است؟

سبد کالای نقدی ماه رمضان به چه کسانی رسید؟

پرداخت 200 میلیارد تومان به کشاورزان سیل‌زده

تولید رانت با ارز چند نرخی/کنترل دستوری قیمتها به نفع چه کسی است؟

ارز 4200 تومانی در دارو به اهداف مورد نظر اصابت کرد/ از ابزارهای نوین برای کالابرگ استفاده شود/ نصب صندوق‌ در فروشگاه‌ها برای اخذ مالیات بر ارزش نفس‌گیر خواهد بود

تاثیر ارز دولتی بزودی در سفره های مردم احساس می شود

بروجردی: احتمال حمله نظامی از سوی آمریکا صفر است

وزیر صنعت: ارز 14 هزار تومانی هم موجب رشد صادرات نشد

با عدم عرضه از سوی خودروسازان، منتظر افزایش قیمت بودیم/ افراد وابسته به نمایندگی‌ها، 10 روزه خودرو تحویل می‌دهند/ چانگان 230 میلیون تومانی با آزادسازی واردات به زیر 100 میلیون می‌رسد