بازار آریا

آخرين مطالب

به بهانه انتخاب وزیر جدید صمت مقالات توليد و تجارت

به بهانه انتخاب وزیر جدید صمت

  بزرگنمايي:

بازار آریا - سرانجام پس از کش و قوس های فراوان و تایید و تکذیب های متعدد آقای شریعتمداری با استعفا از وزارت صنعت، معدن و تجارت از سکانداری این وزارتخانه مهم دولت کناره گیری کرد. نگاهی به کارنامه قریب به 13ماه فعالیت ایشان در وزارت صمت نشان داد که علی رغم همه خوش بینی های قبلی مبنی بر حضور قدرتمند و باصلابت در ساختار سه گانه وزارت صنعت، معدن و تجارت، وی نتوانست توقعات درون و برون سازمانی را تا حدودی محقق کند؛ اگرچه ایشان مدعی هستند که وارث وزارتخانه ای شده اند که در آن اشکالات فراوانی وجود داشته و در این مدت تلاش کرده اند تا با تدابیری بر این مشکلات عدیده فائق آیند، ولی در مجموع عملکرد ایشان در این مدت با انتقاداتی از سوی مردم و نمایندگان آنها و برخی کارشناسان همراه بوده است.
یقیناً فعالیت در وزارتخانه ای که در بلاتکلیفی انتزاع یا ادغام قرار دارد و هنوز ساختارهای آن نتوانسته است با توقعات موجود بازطراحی و فعال شود بسیار دشوار خواهد بود. از سوی دیگر تجمیع امکانات عملاً به تجمیع وظایف و اختیارات و حذف کامل وظایف غیرضرور در این وزارتخانه نینجامیده و هنوز ساختارهایی با شرح وظایف و اختیارات نامتناسب در این وزارتخانه دیده می شود. شرایط و اوضاع بازار به عنوان نبض اقتصاد کشور در این وزارتخانه راهبری می شود ولی عملاً بخش هایی از آن در جای دیگری سیاستگذاری می شود که همین موضوع نیز مشکلاتی را برای متولیان امر ایجاد می کند. ساختار سنتی وزارت مذکور با توجه به نیازها و فناوری های نوین خود را همراستا نکرده است و در بسیاری از امور فعالیت ها هنوز به صورت سنتی انجام می شود در حالی که این وزارتخانه باید به عنوان متولی اصلی صنعت و تجارت کشور پیشرو در علوم و فناوری های نوین و ساختارهای نرم افزاری و سخت افزاری مناسب باشد. هنوز تا رسیدن به استانداردهای مطلوب فاصله زیادی مشاهده می شود.
وزیری که هم اکنون ردای وزارت را پوشیده باید به این نکات توجه کند که در این وزارتخانه نهادها و سازمان هایی قرار دارند که از نظر تاثیرگذاری و حجم فعالیت ها از یک وزارتخانه معمولی بزرگ ترند؛ سازمان هایی که صنعت خودروسازی کشور به عنوان یکی از زیرساخت های آن سازمان ها تلقی می شوند. صنعت خودرویی که به تنهایی حجم عظیمی از نگرانی ها و نارضایتی های اجتماعی را به خود اختصاص داده است. سامانه ثبت سفارش خودرو و مصائب مبتلا به آن ساختار نیز از زیرمجموعه های این وزارتخانه است و یا اینکه سازمان های نظارتی و کنترلی مانند سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان نیز که متولی کنترل و نظارت بر بازار و قیمت گذاری آنها است از ساختارهای زیرمجموعه آن وزارتخانه محسوب می شود.
هر یک از این مجموعه ها و ده ها مجموعه خرد و کلان دیگر از ساختارهایی است که هر کدام از آنها در صورتی که بتوانند به خوبی از عهده ایفای نقش خود برآیند می توانند در افزایش میزان رضایت مندی مردم و فعالان اقتصادی نقش داشته باشند. البته از نهادها و سازمان های وابسته به وزارت صمت نیز سازمان های صنفی و اتاق بازرگانی (به عنوان پارلمان بخش خصوصی) را می توان نام برد که در تنظیم واردات و صادرات و مدیریت بازار می توانند نقش بسیار مهمی را ایفا کنند. نگاهی به شرایط بازار در طی شش ماه اول سال نشان می دهد که نبض اقتصادی کشور (بازار) از شرایط مناسبی برخوردار نیست و مولفه مرتبط با این مقوله چه از منظر حجم کالاهای وارداتی و صادراتی و چه از منظر حجم ارزش ریالی صادرات کالاها از تناسب مناسبی برخوردار نیست کاهش ارزش پول ملی طی این مدت با افزایش حجم صادرات انجامیده ولی عملاً این حجم به تناسب به افزایش ارزش مالی درآمدهای صادراتی نینجامیده است.
به عنوان یک نمونه کوچک می توان گفت که: در همین مدت حجم تقاضا برای کالا در بازار با حجم کالاهای موجود نیز تناسبی نداشته و از کاهش میزان عرضه کالا حکایت دارد و این موضوع یعنی برهم خوردن تناسب عرضه و تقاضا و آغاز یک بیماری اقتصادی که تبعات آن در گرانی کالا، احتکار و امتناع از عرضه و افزایش میزان تقاضا در بازار حکایت می کند و این موضوع یکی از مضرات عدم فعالیت نهادهای نظارتی تلقی می شود که در طی چند سال گذشته مورد بی مهری قرار گرفته و دلایل عدم وجود آنها بر ضرورت های وجودی آنها چربیده است لذا این ساختارها نیز امکان مناسبی برای بازطراحی و تجهیز خود متناسب با نیاز و ورود به عرصه بازار را پیدا نکرده اند. با این اوصاف ضرورت وجود استراتژی مناسب در پیش بینی و تدبیر بحران های بازار و تدوین نقشه راه مناسب برای فعالیت موثر نهاد کنترل و نظارت بر بازار از مباحثی است که لازم است توسط این وزارتخانه برای آن اندیشیده شود. وجود نگاه سنتی و غیرمولد در وزارتخانه ای که ضرورت وجودی آن فعالیت های مولد است از آسیب هایی است که ساختار سازمانی آن را تهدید می کند.
استفاده از نیروهای جوان و نخبه در بدنه ساختارهای سازمانی این وزارتخانه و سازمان های تابعه از راهکارهایی است که می تواند این جسارت را برای تغییر در این وزارتخانه مهم و حساس فراهم آورد که تغییر شرط لازم برای حرکت و چابکی این وزارتخانه است بنابراین ورود کارشناسی به حوزه های مختلف وزارت صمت و استفاده موثر از نظرات و دیدگاه های نیروهای جوان و نخبه برای اتخاذ تصمیمات بایسته در جهت رفع مشکلات درون و برون سازمانی از الزامات تلقی می شود. موضوعی که در مدت 13ماه گذشته وزیر سلف و چهار سال گذشته وزیر ماضی، کمتر مد نظر واقع شده است.
استفاده موثر از حلقه مشاوران فارغ از گرایش های زبانی، سیاسی، نژادی و... و تعیین شرح وظایف و اختیارات مناسب برای آنها می تواند در تسلط مناسب تر بر حوزه های کارشناسی برای عالی ترین شخص این وزارتخانه بسیار موثر باشد. بی شک استفاده های ابزاری از مشاوران غیرمولد، علاوه بر اتلاف منابع موجب تضعیف بینش کارشناسی خواهد شد.
توجه عمیق و دقیق در انتخاب مدیران استانی برای سازمان های تابعه ضرورت دارد، چرا که پیشانی موفقیت یا شکست احتمالی سیاست ها در استان ها و شهرستان ها توسط این سازمان ها تبلور خواهد یافت. لذا از توصیه های صنفی، سیاسی و ... در انتخاب این مدیران پرهیز کنید. برای احصای مشکلات موجود در حوزه های مختلف پیشنهاد می شود تا کارگروهی برای آسیب شناسی حوزه های مختلف با مشارکت کارشناسان و صاحب نظران آن حوزه ها تشکیل تا مشکلات و نارسایی های آنها به شکل مناسب مورد بررسی قرار گیرد.
یکی از مهم ترین مشکلات موجود در این وزارتخانه حجم و تنوع بسیار زیاد برنامه های پیش بینی شده برای وزیر است که این حجم از امور عملاً توان و زمان زیادی از وی را مستهلک خواهد کرد لذا پیشنهاد می شود در بسیاری از امور با تفویض وظایف به افراد مرتبط فرصت بیشتری برای انجام امور کلان مدیریتی اختصاص یابد. بی شک با حضور وزیر در وزارتخانه حلقه ارتباطی وی با افراد و اشخاص خاص و محدودی خواهد بود که این افراد عملاً شما را از استماع نظرات و دیدگاه های مختلف، متفاوت و متضاد تا حدودی باز خواهند داشت لذا پیشنهاد می شود که وزیر بهتر است تا در حلقه های روزمر گی های جاری قرار نگیرید تا قدرت جسارت و تحول در ساختارها را پیدا کند.
حوزه آموزش و تعالی سازمانی و کارشناسی به عنوان یکی از خلأهای جدی صف و ستاد وزارتخانه باید به صورت جدی مد نظر قرار گیرد و تلاش شود با تدوین یک چشم انداز میان مدت نسبت به تربیت مدیران خلاق و کارشناس برای تصدی امور آتی برنامه ریزی شود، چرا که یکی از خلأهای موجود عدم تربیت مدیران توانمند و صاحب فکر است که باعث شده تا نیروهای بازنشسته کماکان در مسند امور اجرایی با یک نگاه سنتی و غیرمولد فعالیت کنند. البته استفاده از تجارب و دیدگاه های پیشکسوتان و بزرگان هر صنف یا صنعت باید به عنوان یک اولویت جدی در اتخاذ تصمیم همواره مد نظر قرار گیرد. در مجموع می توان گفت که وزارت صمت در حال حاضر و با توجه به اقتضائات اقتصادی کشور از جایگاه و اهمیت بسیار زیادی برخوردار است و هرگونه کوتاهی یا ناتوانی در تدبیر امور می تواند آسیب های بسیار زیادی را متوجه جریان تجارت و بازار کرده و هرگونه اقدام مناسب و مطلوب نیز به همان میزان در افزایش میزان امید مردم و کاهش نگرانی های جامعه از آینده موثر واقع شود.
کارشناس اقتصادی*





نظرات شما

ارسال دیدگاه

Protected by FormShield

ساير مطالب

چرا باید با هواپیما سفر کنیم!

تقویم دیجیتال بانک پاسارگاد، قابل نصب روی انواع تلفن همراه

هشدار واتس اپ: فیس بوک خود را پاک کنید!

نرخ‌های چندگانه آجیل در آستانه سال نو/آجیل‌فروشان ناراضی‌اند

تمدید مجوز قبولی اتکایی بیمه پاسارگاد

مراسم رونمایی از مدل Y تسلا تحت تاثیر کفش ‏های ایلان ماسک

آینده قیمت نفت در سال 98

درآمد اپل از سرویس ویدئو تا سال 2024 به 10 میلیارد دلار می رسد

خلاقیت جدید زاکر برگ؛ تولید رایانه ای برای خواندن فکر انسان ها

اوپک آمریکایی در راه است؟!

آیا پول خوشبختی می آورد؟

در جست و جوی زمان از دست رفته

پراید در یک سال چقدر گران شد؟

عوارض آزادراه ها را به طور آنلاین پرداخت کنید

تولید انبوه کاتد مس برای اولین بار در جهان

سرنوشت مصرف کننده در اقتصاد ایران طی سال 1397

سیستم عامل جایگزین هوآوی برای اندروید همین حالا آماده است

تفاهم نامه همکاری بین شرکت شناسا و دانشگاه تربیت مدرس امضا شد

سمت تاریک اشتغال

رونمایی از تمبر بانک ایران زمین

مدیرعامل بلک بری به آینده گوشی های هوشمند تاشدنی خوش بین نیست

شمار کاربران ویندوز 10 از مرز 800 میلیون گذر کرد

معمای تخصیص ارز دولتی به تولیدکنندگان دام

آغاز کمپین "عیدانه سازمانی" برترین اپراتور ارتباطات ثابت کشور

کارلوس گوسن با قرار وثیقه از زندان آزاد شد

بانک پاسارگاد بودجه هدایای نوروزی را به مناطق زلزله زده کرمانشاه اختصاص داد

اهدای کتاب نفیس قرآن طباخ به دانشگاه جندی شاپور توسط بانک پاسارگاد

چه کسی بهترین جایگزین ایلان ماسک در جایگاه مدیرعاملی تسلا خواهد بود

خانه در سال آینده گران نمی شود

بانک پاسارگاد در بین 500 برند برتر بانکی دنیا ایستاد

الف مثل اقتصاد

HTC امتیاز استفاده از برند خود را واگذار می کند

2 خودروساز بزرگ کشور چقدر کاهش تولید داشتند؟

خدمات ویژه برترین اپراتور ارتباطات ثابت کشور به اعضای خانه کارگر

شکایت فیس بوک و اینستاگرام از شرکت های چینی به علت افزایش لایک و فالوور غیرقانونی

تحلیل برنامه ای بودجه دولت

بانک انصار تندیس زرین نهمین دوره جایزه ملی مدیریت مالی ایران را برای دومین سال متوالی به دست آورد

آمازون قابلیت حذف کالاهای تقلبی را به پنل برندها اضافه کرد

همه باید در جنگ اقتصادی کمک کنند

کاهش اعتماد عمومی به صنعت خودرو

پینترست برای عرضه عمومی سهام اقدام کرد

بانک پاسارگاد جایزه ملی مدیریت مالی ایران را دریافت کرد

آسیب شناسی مولفه های موثر بر حمایت از حقوق مصرف کنندگان

پردازنده بعدی کوالکام، شبکه 5G را در سال 2020 عمومی تر از همیشه می کند

نخستین شعبه وحدت بانک انصار در گلستان افتتاح شد

جزییات بخشش سود و دیرکرد تسهیلات مسکن

کارت ملی هوشمند تبدیل به کارت بانکی شد

فولاد مبارکه بزرگ ترین شرکت بورس اوراق بهادار شد

بالاترین نشان جایزه ملی مدیریت مالی ایران به همراه اول رسید

ایمیدرو و فولاد مبارکه تعامل بسیار مؤثری دارند